Descrizione
Calcio d'avviamento Derbi Alu Rosso
Come pezzo di ricambio simile all'originale, trovate qui questo calcio d'avviamento Derbi, Aprilia e Gilera per motori Derbi Euro 2, Euro 3 ed Euro 4.ideale per personalizzare la vostra moto 50cc, questo calcio d'avviamento Derbi è una soluzione affidabile e di alta qualità, appositamente progettata per sostituire direttamente il modello originale del produttore.
Vantaggi del kick starter :
- Design accattivante: La finitura in alluminio anodizzato gli conferisce un aspetto moderno ed elegante.
- Compatibilità perfetta: si installa facilmente come sostituto diretto del kick starter originale sulle moto dotate di motori Derbi.
- Prezzo accessibile: offerto a un prezzo competitivo, questo calcio rappresenta una soluzione economica per i vostri progetti di riparazione o personalizzazione.
il calcio Derbi, in breve:
- Avviamento a pedale
- Colore: rosso
- Materiale: alluminio
- Per Derbi Senda
- Per Gilera SMT
- Per Aprila SX
- Sostituisce il ricambio Derbi OEM numero 86179R5
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272041730 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Pedivella avviamento |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di STR-020.97/RE Pedivella messa in moto Derbi alluminio Rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare il veicolo e gli attrezzi necessari. Posiziona la moto su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza e procurati una chiave inglese adatta per rimuovere il calcio d'avviamento esistente.
-
STEP 2Individua la pedivella di avviamento originale sul lato motore della moto e pulisci l’area circostante per facilitarne la rimozione.
-
STEP 3Svita le viti o il dado di fissaggio che tengono fermo il calcio d’avviamento originale, facendo attenzione a non perdere alcun componente come rondelle o gommini.
-
STEP 4Rimuovi con cura la pedivella originale dal perno di avviamento, controllando che non vi siano danni sul perno stesso.
-
STEP 5Posiziona la nuova pedivella STR8 in alluminio rosso sul perno di avviamento, assicurandoti che sia allineata correttamente e ben inserita.
-
STEP 6Fissa la pedivella serrando le viti o il dado secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che sia ben salda e senza giochi.
-
STEP 7Verifica il funzionamento della pedivella muovendola con la mano e provando a dare un calcio leggero; assicurati che l’avviamento a pedale si attivi correttamente.
-
STEP 8Controlla infine che non vi siano ostacoli o parti allentate intorno alla pedivella, quindi abbassa la moto dal cavalletto e procedi a una prova su strada per confermare l’efficacia dell’installazione.

