Descrizione
Spray di riparazione pneumatici Motul P3 Tyre Repair 300ml - per tutti i pneumatici di auto, scooter, quad e moto con o senza camera d'aria.
La schiuma spray ripara e gonfia il pneumatico senza smontare e senza attrezzi. La formula a base di lattice non danneggia la camera d'aria o il pneumatico.#
L'Aerosol MOTUL TYRE REPAIR può essere utilizzato per gonfiare completamente tutti i tipi di pneumatici; una seconda bomboletta può essere necessaria per i pneumatici più grandi di 15".
Dura per diverse centinaia di chilometri prima di dover effettuare una riparazione permanente con agenti convenzionali.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3374650239071 |
|---|---|
| Peso | 0,29 kg |
| Marca | Motul |
| Tipo di prodotto | Spray riparazione pneumatici |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OMOT102990 Spray ripara pneumatico Motul P3 Tyre Repair 300ml
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia il veicolo in un’area sicura e pianeggiante, assicurandoti che il freno sia inserito per evitare movimenti involontari.
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STEP 2Individua il pneumatico forato e rimuovi eventuali corpi estranei visibili come chiodi o viti.
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STEP 3Agita bene la bomboletta di spray ripara pneumatici Motul P3 Tyre Repair per alcuni secondi prima dell’uso.
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STEP 4Posiziona la bomboletta con la valvola erogatrice verso il foro del pneumatico e infila il beccuccio nella valvola del pneumatico; assicurati che sia ben inserito per permettere il passaggio della schiuma.
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STEP 5Premi con decisione la valvola dell’aerosol per iniettare la schiuma riparatrice all’interno del pneumatico; continua fino a quando il pneumatico si gonfia sufficientemente.
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STEP 6Rimuovi la bomboletta dalla valvola e richiudi il tappo del pneumatico se presente.
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STEP 7Ruota la ruota per distribuire uniformemente la schiuma interna e sigillare la foratura.
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STEP 8Controlla la pressione del pneumatico e regola se necessario; per pneumatici superiori a 15” potrebbe essere necessaria una seconda bomboletta.
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STEP 9Procedi immediatamente alla guida con prudenza per diverse centinaia di chilometri fino alla riparazione definitiva tradizionale.
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STEP 10Riponi la bomboletta in un luogo fresco e asciutto pronto per un eventuale utilizzo futuro.