Descrizione
Spinotto Naraku per kit cilindro Naraku Performance 79cc con alesaggio di 49,2 mm adatto per motori a 4 tempi GY6 139 QMA/QMB.
La gamma Naraku comprende parti di ricambio e di messa a punto di alta qualità con un buon rapporto prezzo/prestazioni per tutti gli scooter comuni, i maxiscooter e anche i ciclomotori manuali.
- per kit cilindro 79cc alesaggio 49,2mm (NK100.49)
- spinotto del pistone da 13 mm
- adatto per motori a 4 tempi GY6 139 QMA/QMB
Quando si montano i cilindri e i loro componenti, si consiglia sempre di utilizzare un nuovo kit di guarnizioni.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362410450 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Spinotto |
| Omologazione | Sì |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK100.56 Spinotto Pistone Naraku Performance, d=49,2mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari, come chiavi, pinze per spinotti e un set di guarnizioni nuove.
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STEP 2Rimuovi il cilindro e il pistone dal motore seguendo le procedure specifiche del modello e posizionali su un piano pulito.
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STEP 3Smonta lo spinotto pistone usurato o danneggiato, facendo attenzione a non graffiare il pistone o la biella.
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STEP 4Inserisci il nuovo spinotto Naraku nel pistone assicurandoti che la sede sia pulita e lubrificata leggermente con olio motore.
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STEP 5Monta le clip di sicurezza dello spinotto su entrambi i lati per bloccarlo saldamente, verificando che siano ben fissate.
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STEP 6Rimonta pistone e cilindro sul motore seguendo le indicazioni specifiche del manuale ufficiale, utilizzando un nuovo kit di guarnizioni per assicurare la tenuta.
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STEP 7Serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore e controllare il corretto movimento del pistone all’interno del cilindro.
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STEP 8Completa il montaggio rimontando tutte le parti smontate e effettua un controllo finale per verificare la corretta funzionalità del motore prima della prova su strada.