Descrizione
Braccio oscillante posteriore Custom Sport Puch Maxi cromata
Ricambio in qualità OEM per il tuo ciclomotore Puch. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si forcellone o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale del tuo ciclomotore, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,25 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Forcellone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di SP-94575 Braccio oscillante posteriore Custom Sport Puch Maxi cromata
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e sicuro che consenta di sollevare la ruota posteriore da terra. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, chiavi fisse, cacciaviti e, se disponibile, un manuale di officina del Puch Maxi.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore allentando i dadi del perno ruota, quindi smonta il freno posteriore e scollega eventuali collegamenti o leve collegate al braccio oscillante.
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti o i bulloni che fissano il braccio oscillante originale al telaio e al gruppo sospensioni posteriori, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti. Estrai con cura il braccio oscillante usurato o rotto.
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STEP 4Pulisci le sedi di montaggio sul telaio e ispeziona eventuali cuscinetti o boccole; sostituiscili se necessario per garantire un corretto funzionamento e una lunga durata del nuovo componente.
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STEP 5Posiziona il nuovo braccio oscillante Custom Sport cromato sul telaio, allineandolo con le sedi di fissaggio. Inserisci e avvita i bulloni o viti di fissaggio, serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta la ruota posteriore e il sistema frenante, verificando l’esatto inserimento e funzionamento. Blocca i dadi del perno ruota rispettando la giusta coppia di serraggio indicata dal manuale ufficiale.
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STEP 7Controlla che il movimento del braccio oscillante sia fluido e privo di giochi e che tutte le viti siano saldamente serrate. Effettua un test di guida a bassa velocità per assicurarti che il montaggio sia corretto e sicuro.