Descrizione
Spinotto Pistone 10 x 28,0 mm Sym / Peugeot 4T
Ricambio in qualità OEM per il tuo scooter SYM / Peugeot. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si spinotto o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale del tuo scooter, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Spinotto |
| Spinotto pistone | 10 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di SP-94268 Spinotto Pistone 10 x 28,0 mm Sym / Peugeot 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo, il veicolo sia stabile e posizionato su un piano sicuro o banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo le indicazioni specifiche del tuo scooter per accedere al pistone e al vecchio spinotto.
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STEP 3Smonta il pistone dalla biella: estrai le clip di fissaggio dello spinotto con cautela per evitare danni.
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STEP 4Rimuovi il vecchio spinotto pistone e pulisci accuratamente l’alloggiamento nel pistone e nella biella da residui e sporco.
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STEP 5Inserisci il nuovo spinotto pistone SP-94268 nel pistone allineandolo bene senza forzare.
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STEP 6Fissa lo spinotto inserendo le clip di sicurezza in modo saldo e conforme alle specifiche del produttore.
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STEP 7Rimonta il pistone sulla biella e controlla che il movimento sia fluido e privo di giochi eccessivi.
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STEP 8Rimonta il carter motore posizionandolo correttamente e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Effettua un controllo finale generale, verifica assenza di perdite e dopo il montaggio esegui un test funzionale del motore.

