Descrizione
O-ring 41x2,6mm Peugeot Tweet / Sym Mio
Ricambio in qualità OEM per il tuo scooter SYM. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si guarnizione o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale del tuo scooter, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | O-ring |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di SP-94079 O-ring 41x2,6mm Peugeot Tweet / Sym Mio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco pulito e gli strumenti necessari, come pinze, cacciaviti e detergenti sgrassanti.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile e scollega la batteria per evitare cortocircuiti o accidentali avvii.
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STEP 3Individua il componente dove è installato l’O-ring 41x2,6mm da sostituire (ad esempio guarnizione di pompe, tubi o raccordi).
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STEP 4Smonta con attenzione il componente interessato, seguendo il manuale del veicolo, evitando di danneggiare le parti circostanti.
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STEP 5Rimuovi il vecchio O-ring usurato o danneggiato, pulendo la sede da eventuali residui, sporco o olio.
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STEP 6Lubrifica leggermente il nuovo O-ring con un po’ di olio motore o grasso specifico per facilitare la sua installazione e garantirne la tenuta.
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STEP 7Posiziona correttamente il nuovo O-ring nella sua sede, assicurandoti che sia alloggiato senza pieghe o torsioni.
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STEP 8Rimonta il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Ricollega la batteria, metti in moto lo scooter e controlla che non vi siano perdite o anomalie nell’area interessata.
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STEP 10Effettua un breve test di guida per verificare il corretto funzionamento e la tenuta del componente sostituito.

