Descrizione
Cilindro 50cc 37mm Sym / Peugeot 4T
Ricambio in qualità OEM per il tuo scooter SYM / Peugeot. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si gruppo termico o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale del tuo scooter, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,93 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 37 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di SP-92516 Cilindro 50cc 37mm Sym / Peugeot 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per pistone e lubrificanti.
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STEP 2Smonta il carter motore per accedere al gruppo termico seguendo le indicazioni specifiche del manuale della tua moto o scooter.
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STEP 3Rimuovi il cilindro e il pistone usati con attenzione, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di appoggio e i componenti circostanti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie della testa motore e controlla lo stato della guarnizione; se necessario, sostituiscila con una nuova.
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STEP 5Monta il nuovo cilindro in ghisa grigia assicurandoti che l’alesaggio da 37 mm sia perfettamente allineato e applica una leggera lubrificazione sulle parti in movimento.
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STEP 6Inserisci il pistone con spinotto da 10 mm nel cilindro, facendo attenzione a rispettare il verso corretto indicato dal produttore.
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STEP 7Rimonta la testa motore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che tutte le guarnizioni e gli elementi di tenuta siano ben posizionati.
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STEP 8Rimonta il carter motore e verifica che non ci siano perdite o giochi anomali.
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STEP 9Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e regola eventuali componenti secondo il manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 10Avvia il motore e esegui un breve collaudo per assicurarti che il nuovo cilindro funzioni correttamente e non presenti rumori o vibrazioni insolite.

