Descrizione
Raccordo Banjo tubo freno dritta 60
Ricambio in qualità OEM per le due ruote Piaggio. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si tubo freni o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale di due ruote, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,24 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di SP-90792 Raccordo Banjo tubo freno dritta 60
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o un banco di lavoro in modo da avere facile accesso alla zona del raccordo del tubo freno. Assicurati che il motore sia spento e che l’impianto frenante non sia sotto pressione.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a tubo o a pappagallo della misura adeguata per svitare il raccordo Banjo, e un contenitore per raccogliere eventuale liquido freni che potrebbe fuoriuscire.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il raccordo Banjo esistente allentando i dadi di fissaggio. Fai attenzione a non danneggiare il tubo freno o altri componenti circostanti. Posiziona il contenitore sotto per raccogliere il liquido freni.
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STEP 4Controlla che le superfici di appoggio del nuovo raccordo Banjo e dei relativi dadi e rondelle siano pulite e prive di detriti o residui di guarnizioni.
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STEP 5Monta il nuovo raccordo Banjo tubo freno dritta 60, inserendo le rondelle di rame (o quelle originali) ai lati del raccordo come previsto. Fissa il raccordo sul tubo freno e sulla relativa sede del freno.
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STEP 6Serra i dadi del raccordo Banjo seguendo le specifiche del costruttore, assicurandoti che siano ben stretti ma senza forzare eccessivamente per evitare danni.
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STEP 7Verifica che il tubo freno sia ben posizionato e non presenti torsioni o pieghe eccessive. Controlla l’assenza di perdite nella zona di collegamento.
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STEP 8Esegui lo spurgo dell’impianto frenante secondo le indicazioni del manuale della tua moto o scooter per eliminare eventuale aria presente nel circuito e garantire la massima efficienza.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento del freno effettuando una prova su strada in condizioni di sicurezza, assicurandoti che la leva o il pedale del freno rispondano correttamente.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrolla visivamente il raccordo Banjo per confermare che non vi siano perdite o problemi di fissaggio.

