Descrizione
Raccordo Banjo tubo freno dritta 45
Ricambio in qualità OEM per le due ruote Piaggio. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si tubo freni o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale di due ruote, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,24 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di SP-90791 Raccordo Banjo tubo freno dritta 45
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo mettendo lo scooter o la moto su un cavalletto stabile o banco di lavoro per avere facile accesso all’impianto frenante e sicurezza durante l’operazione.
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STEP 2Assicurati che l’impianto frenante sia scarico, ovvero che non vi siano pressioni nel circuito dei freni. Puoi farlo azionando la leva del freno diverse volte con il motore spento.
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STEP 3Rimuovi il raccordo Banjo difettoso o quello originale dal tubo freno allentando le viti di fissaggio con l’attrezzo adatto (solitamente una chiave a tubo o a occhiello della misura corretta).
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STEP 4Prepara il nuovo raccordo Banjo tubo freno dritta 45 SP-90791, controllando che siano inclusi i dadi e le rondelle di tenuta (solitamente in rame o materiale specifico).
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STEP 5Monta il nuovo raccordo al tubo freno, inserendo le rondelle di tenuta su entrambi i lati del banjo per garantire la tenuta stagna, quindi avvita il raccordo avendo cura di mantenere il corretto verso (dritta a 45°) secondo la configurazione originale.
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STEP 6Stringi le viti di fissaggio del raccordo secondo le specifiche del costruttore, evitando serraggi eccessivi che potrebbero danneggiare i componenti o rondelle.
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STEP 7Verifica il completo e corretto montaggio del raccordo, assicurandoti che non vi siano giochi o sconnessioni.
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STEP 8Procedi allo spurgo dell’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria presenti nel circuito, seguendo la procedura specifica del veicolo.
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STEP 9Controlla che non vi siano perdite di liquido intorno al nuovo raccordo durante la prova freno.
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STEP 10Effettua una breve prova su strada a bassa velocità per verificare la corretta funzionalità del freno e la sicurezza dell’intervento.