Descrizione
Biella Kreidler RM / RMC Rito
Ricambio in qualità OEM per il tuo ciclomotore Kreidler. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si kit biella o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale del tuo ciclomotore, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,44 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di SP-9023 Biella Kreidler RM / RMC Rito
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurarsi che il motore sia freddo e lo scooter o ciclomotore sia fermo e stabile.
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STEP 2Rimuovere la carenatura o le coperture necessarie per accedere al carter motore secondo le indicazioni specifiche del modello Kreidler RM / RMC Rito.
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STEP 3Svuotare l’olio motore, se presente, per evitare fuoriuscite e contaminazioni durante lo smontaggio.
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STEP 4Smontare il carter motore e individuare la biella esistente. Annotare o fotografare la posizione per facilitare il rimontaggio.
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STEP 5Svitate con cautela le bullonerie di fissaggio della biella all’albero motore e al pistone, quindi rimuovere la biella usurata o danneggiata.
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STEP 6Pulire accuratamente le superfici di contatto e controllare che non ci siano danni sull’albero motore o sul pistone; sostituire altre parti se necessario.
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STEP 7Posizionare la nuova biella SP-9023 nel corretto orientamento, collegandola al pistone e all’albero motore seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Serrare tutte le viti e i bulloni di fissaggio secondo le specifiche tecniche ufficiali del motore Kreidler, senza forzare.
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STEP 9Rimontare il carter, riempire nuovamente con olio motore conforme alle indicazioni del manuale e richiudere tutte le coperture rimosse.
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STEP 10Effettuare un controllo finale visivo e manuale per verificare che tutto sia ben fissato. Avviare il motore e fare un breve test di funzionamento per assicurarsi che la biella operi correttamente e senza rumori anomali.

