SP-34698 Kit riparazione pompa freno posteriore Derbi / Rieju, COD: SP-34698
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SP-34698 Kit riparazione pompa freno posteriore Derbi / Rieju, COD: SP-34698
STANDARD PARTS

SP-34698 Kit riparazione pompa freno posteriore Derbi / Rieju

COD: SP-34698 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Kit di riparazione della pompa del freno posteriore

Kit di ricambi per la pompa del freno posteriore a pedale dei ciclomotori 50cc a ingranaggi, ad esempio Aprilia, Derbi, Rieju, MH, Motorhispania, Peugeot, Yamaha.

Nota: sono necessari due anelli di tenuta aggiuntivi da 10 mm per il bullone banjo. Ordinarli separatamente.

Specifiche Kit di revisione pompa freno

  • Fornitura come illustrato
  • Diametro pistone 12 mm
  • Lunghezza pistone: 38 mm
  • Numeri OEM a scopo di confronto: 00H01100461, 753474, 000.640.0470, 159.00.012C

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4250809545905
Peso 0,05 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Kit riparazione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

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Guida all'installazione di SP-34698 Kit riparazione pompa freno posteriore Derbi / Rieju

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit riparazione pompa freno posteriore Standard Parts SP-34698 è pensato per la manutenzione della pompa freno posteriore a pedale su ciclomotori 50cc a ingranaggi come Derbi, Rieju, Aprilia, MH, Motorhispania, Peugeot e Yamaha. Questo kit consente di sostituire i componenti usurati della pompa per garantire un funzionamento sicuro e affidabile del freno posteriore.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e assicurati che il sistema frenante sia freddo. Indossa guanti protettivi e prepara gli attrezzi di base come chiavi inglesi, pinze, cacciaviti e un contenitore per raccogliere il liquido freni.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota posteriore o libera l’accesso alla pompa freno posteriore a pedale seguendo le istruzioni specifiche del veicolo. Pulisci accuratamente la zona intorno alla pompa per evitare contaminazioni.
  3. STEP 3
    Smonta il bullone banjo collegato al tubo del freno posteriore e raccogli il liquido freni residuo in un contenitore adatto evitando di versarlo a terra.
  4. STEP 4
    Svita la pompa freno dal supporto del veicolo e rimuovi il pistone usurato, facendo attenzione a non danneggiare le sedi o le guarnizioni circostanti.
  5. STEP 5
    Pulire accuratamente l’interno della pompa con un solvente per frenate appropriato e asciugare con cura.
  6. STEP 6
    Nel kit troverai gli elementi di ricambio come guarnizioni, anelli di tenuta e il pistone di 12 mm di diametro e 38 mm di lunghezza. Monta i nuovi componenti seguendo l’ordine corretto e lubrifica leggermente le guarnizioni con liquido freni compatibile.
  7. STEP 7
    Rimonta la pompa sul supporto e installa un nuovo anello di tenuta da 10 mm per il bullone banjo (da ordinare separatamente), quindi reinserisci e serra il bullone secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Ricollega il tubo del freno posteriore, assicurandoti che non ci siano perdite, e reinstalla la ruota posteriore se è stata rimossa.
  9. STEP 9
    Procedi con la spurga del sistema frenante per eliminare l’aria dalla pompa e dal circuito, utilizzando il liquido freni consigliato dal produttore del veicolo.
  10. STEP 10
    Controlla il corretto funzionamento della pompa premendo il pedale del freno e verifica che il freno risponda prontamente. Controlla infine che non ci siano perdite lungo tutto il circuito.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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