Descrizione
Silenziatore posteriore / slip-on di Pro Circuit. Esistono vari modelli, tutti con prestazioni del motore simili, ma in versioni diverse / con terminali diversi (alluminio o carbonio). Sostituzione economica per i silenziatori posteriori danneggiati e/o per chi ama il look di fabbrica e non si preoccupa di aumentare le prestazioni.
Slip-on T-6
- Facile montaggio sul collettore originale
- Tubo centrale e terminale in acciaio inox
- Alloggiamento del silenziatore in alluminio
- Robusta staffa del silenziatore in alluminio lavorato a macchina
- Il design asimmetrico offre maggiore volume
- Con DB-killer rimovibile
- Saldatura di precisione TIG
- Prodotto negli USA
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di PC-18211722 Silenziatore / Slip-On Pro Circuit T-6 inox / alluminio KXF 450 2016-2018
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia spenta, con il motore freddo e posizionata su un cavalletto stabile.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando la staffa di supporto e sganciandolo dal collettore di scarico, avendo cura di conservare viti e rondelle per il montaggio successivo.
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STEP 3Controlla che il collettore di scarico sia pulito e privo di residui o danni; pulisci se necessario.
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STEP 4Posiziona il silenziatore Pro Circuit T-6 sul collettore originale, allineandolo correttamente rispetto alla moto.
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STEP 5Fissa la robusta staffa in alluminio del silenziatore al telaio usando le viti originali o quelle fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Assicurati che il DB-killer sia inserito o rimosso in base alle tue esigenze, rispettando le normative vigenti o le indicazioni per la competizione.
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STEP 7Controlla la corretta installazione verificando che il silenziatore non abbia giochi e che sia ben fissato.
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STEP 8Accendi il motore e verifica che non ci siano perdite dai giunti e che il suono rientri nei limiti ammessi. Se tutto è corretto, la moto è pronta per l’uso.