Descrizione
Silenziatore posteriore / slip-on di Pro Circuit. Esistono vari modelli, tutti con prestazioni del motore simili, ma in versioni diverse / con terminali diversi (alluminio o carbonio). Sostituzione economica per i silenziatori posteriori danneggiati e/o per chi ama il look di fabbrica e non si preoccupa di aumentare le prestazioni.
Slip-on T-6
- Facile montaggio sul collettore originale
- Tubo centrale e terminale in acciaio inox
- Alloggiamento del silenziatore in alluminio
- Robusta staffa del silenziatore in alluminio lavorato a macchina
- Il design asimmetrico offre maggiore volume
- Con DB-killer rimovibile
- Saldatura di precisione TIG
- Prodotto negli USA
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,63 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18211783 Silenziatore / Slip-On Pro Circuit T-6 inox / alluminio KXF 250 2017-2019
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola e a tubo compatibili con i bulloni di fissaggio del silenziatore originale e una chiave dinamometrica per il serraggio.
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STEP 2Colloca la moto su un cavalletto stabile o sul suo supporto centrale per mantenere l’equilibrio durante l’intervento.
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STEP 3Lascia raffreddare completamente il motore e il sistema di scarico per evitare scottature.
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STEP 4Rimuovi il silenziatore originale allentando e svitando i bulloni di fissaggio tra il collettore di scarico e il silenziatore, nonché la staffa di supporto al telaio.
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STEP 5Controlla il collettore originale per eventuali danni o residui di carbonio; pulisci se necessario.
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STEP 6Posiziona il silenziatore Pro Circuit sul collettore originale, assicurandoti che si innesti correttamente e allinei le staffe di fissaggio.
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STEP 7Inserisci e avvita i bulloni di fissaggio tra il silenziatore e il collettore e quelli della staffa di supporto, serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Verifica la presenza e l’installazione corretta del DB-killer rimovibile all’interno del silenziatore, in base alle esigenze di rumorosità o regolamenti di gara.
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STEP 9Controlla che il silenziatore sia stabile, allineato e privo di vibrazioni eccessive.
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STEP 10Avvia la moto e ascolta il funzionamento dello scarico; verifica eventuali perdite o rumori anomali.
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STEP 11Dopo una breve prova, ricontrolla il serraggio dei bulloni e la posizione del silenziatore.
Il montaggio è ora completato e la tua Kawasaki KXF 250 è pronta per tornare in strada o in pista con il nuovo silenziatore Pro Circuit.

