Descrizione
Per le enduro, Pro Circuit offre il silenziatore Spark Arrestor Tipo 296 (con parascintille). Questo silenziatore è stato originariamente sviluppato per la guida in aree sensibili al rumore, come le foreste nazionali negli Stati Uniti. Il silenziatore è approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti. Il livello di rumorosità è stato notevolmente ridotto senza compromettere le prestazioni. La marmitta è più lunga rispetto alle versioni da motocross e quindi molto più silenziosa per non dare nell'occhio..
- Con parascintille
- Parascintille con design Krizman - non si intasa
- Corpo in alluminio 6061 T-6 spazzolato
- Tubo centrale e terminale in acciaio inox 304
- Con lana di roccia in vetro E altamente resistente
- Viti esagonali per una facile sostituzione del materiale isolante
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,49 kg |
|---|---|
| Seria | Type 296 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-SK95250SA Silenziatore Pro Circuit Type 296 KX 250 1995-1998
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Assicurati di lavorare su una superficie stabile e ben illuminata. Imbriglia la moto in modo sicuro per evitare movimenti durante l’intervento.
-
STEP 2Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi esagonali, cacciaviti e una chiave inglese per smontare il silenziatore originale.
-
STEP 3Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio al collettore di scarico e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare i supporti o le guarnizioni.
-
STEP 4Controlla che il collettore sia pulito e in buono stato prima di installare il nuovo silenziatore.
-
STEP 5Inserisci il silenziatore Pro Circuit Type 296 sul collettore, allineando i fori per il montaggio e assicurandoti che il parascintille sia ben posizionato.
-
STEP 6Avvita le viti esagonali del silenziatore con attenzione, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro.
-
STEP 7Verifica che il silenziatore sia saldo e che non abbia giochi o movimenti anomali. Controlla che il tubo centrale e il terminale siano correttamente allineati.
-
STEP 8Esegui un controllo visivo finale per assicurarti che tutte le connessioni siano corrette e che il parascintille non sia ostruito.
-
STEP 9Avvia la moto e verifica l’assenza di perdite e il corretto funzionamento del silenziatore; ascolta il livello di rumore per confermare il risultato desiderato.
-
STEP 10Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti per garantire la sicurezza dell’assemblaggio.

