Descrizione
Per le enduro, Pro Circuit offre il silenziatore Spark Arrestor Tipo 296 (con parascintille). Questo silenziatore è stato originariamente sviluppato per la guida in aree sensibili al rumore, come le foreste nazionali negli Stati Uniti. Il silenziatore è approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti. Il livello di rumorosità è stato notevolmente ridotto senza compromettere le prestazioni. La marmitta è più lunga rispetto alle versioni da motocross e quindi molto più silenziosa per non dare nell'occhio..
- Con parascintille
- Parascintille con design Krizman - non si intasa
- Corpo in alluminio 6061 T-6 spazzolato
- Tubo centrale e terminale in acciaio inox 304
- Con lana di roccia in vetro E altamente resistente
- Viti esagonali per una facile sostituzione del materiale isolante
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,55 kg |
|---|---|
| Seria | Type 296 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-SH92250SA Silenziatore Pro Circuit Type 296 CR 250 1992-1996
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o un banco di lavoro per garantire sicurezza e stabilità durante l’operazione.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale dalla tua Honda CR 250 1992-1996 allentando con cura tutte le viti e i supporti di fissaggio. Conserva le viti se sono in buono stato, altrimenti utilizza quelle in dotazione con il nuovo silenziatore.
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STEP 3Controlla il tubo di scarico per assicurarti che non vi siano danni o ostruzioni; puliscilo se necessario prima dell’installazione del nuovo silenziatore.
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STEP 4Posiziona il nuovo silenziatore Pro Circuit Type 296 allineandolo con il tubo di scarico e i supporti di fissaggio originali, facendo attenzione che il parascintille sia rivolto verso l’esterno e che il corpo in alluminio sia ben saldo.
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STEP 5Avvita le viti esagonali fornite per fissare il silenziatore al supporto e al collettore di scarico; serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 6Verifica che la lana di roccia interna e il parascintille siano correttamente posizionati e il materiale isolante sia integro; se necessario, regola o sostituisci il materiale isolante utilizzando le viti esagonali per una facile manutenzione.
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STEP 7Controlla che il silenziatore sia ben saldo e non vi siano giochi eccessivi, assicurandoti che tutti i fissaggi siano stabili.
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STEP 8Avvia la moto e valuta l’assenza di perdite e il corretto funzionamento del silenziatore, prestando attenzione al livello di rumorosità per confermare la riduzione rispetto al componente originale.
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STEP 9Dopo una prima prova, ispeziona nuovamente i fissaggi e serra le viti se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.

