Descrizione
Per le enduro, Pro Circuit offre il silenziatore Spark Arrestor Tipo 296 (con parascintille). Questo silenziatore è stato originariamente sviluppato per la guida in aree sensibili al rumore, come le foreste nazionali negli Stati Uniti. Il silenziatore è approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti. Il livello di rumorosità è stato notevolmente ridotto senza compromettere le prestazioni. La marmitta è più lunga rispetto alle versioni da motocross e quindi molto più silenziosa per non dare nell'occhio..
- Con parascintille
- Parascintille con design Krizman - non si intasa
- Corpo in alluminio 6061 T-6 spazzolato
- Tubo centrale e terminale in acciaio inox 304
- Con lana di roccia in vetro E altamente resistente
- Viti esagonali per una facile sostituzione del materiale isolante
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,22 kg |
|---|---|
| Seria | Type 296 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-SH98125SA Silenziatore Pro Circuit Type 296 CR 125 1998-1999
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’intervento e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi esagonali di misura adeguata, cacciaviti e guanti protettivi.
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STEP 3Smonta il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio e facendo attenzione a non danneggiare il collettore di scarico o le relative guarnizioni.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area di montaggio e verifica che il collettore sia in buono stato e privo di residui.
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STEP 5Inserisci il nuovo silenziatore Pro Circuit Type 296 nel collettore, assicurandoti che sia ben allineato e inserito fino in fondo.
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STEP 6Fissa il silenziatore al telaio utilizzando le viti esagonali fornite; serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una corretta tenuta senza danneggiare il componente.
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STEP 7Controlla che il parascintille e la lana di roccia in vetro E siano correttamente posizionati all’interno per un’efficace riduzione del rumore e la prevenzione di scintille.
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STEP 8Effettua un controllo visivo generale e una prova di tenuta per verificare che non ci siano perdite di gas.
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STEP 9Avvia il motore e controlla il funzionamento regolare, assicurandoti che il livello di rumorosità sia adeguatamente ridotto senza perdite di potenza.
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STEP 10Dopo il test, esegui un controllo finale di serraggio e verifica l’assenza di vibrazioni o rumori anomali durante la guida.

