Descrizione
Silenziatore posteriore / slip-on di Pro Circuit. Esistono vari modelli, tutti con prestazioni del motore simili, ma in versioni diverse / con terminali diversi (alluminio o carbonio). Sostituzione economica per i silenziatori posteriori danneggiati e/o per chi ama il look di fabbrica e non si preoccupa di aumentare le prestazioni.
Slip-on T-6
- Facile montaggio sul collettore originale
- Tubo centrale e terminale in acciaio inox
- Alloggiamento del silenziatore in alluminio
- Robusta staffa del silenziatore in alluminio lavorato a macchina
- Il design asimmetrico offre maggiore volume
- Con DB-killer rimovibile
- Saldatura di precisione TIG
- Prodotto negli USA
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,34 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18211934 Silenziatore Pro Circuit T-6 SX-F / FC / MC 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che il motore sia spento e freddo, quindi posiziona la moto su un cavalletto stabile per facilitare l’accesso allo scarico.
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STEP 2Utilizza gli strumenti adeguati (chiavi esagonali, cacciaviti o brugole) per smontare il silenziatore originale allentando le viti di fissaggio sulla staffa e sul collettore di scarico.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il silenziatore originale, facendo attenzione a non danneggiare il collettore o le eventuali guarnizioni di tenuta.
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STEP 4Controlla lo stato del collettore e delle guarnizioni; sostituiscile se necessario per evitare perdite di gas di scarico.
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STEP 5Posiziona il silenziatore Pro Circuit T-6 sul collettore originale, assicurandoti che il tubo centrale e il terminale siano ben inseriti e allineati correttamente.
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STEP 6Fissa la staffa in alluminio del nuovo silenziatore seguendo il verso corretto e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore o in modo tale da garantire un fissaggio saldo e sicuro.
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STEP 7Se necessario, inserisci o rimuovi il DB-killer rimovibile in base alle tue esigenze di rumorosità e conformità alle normative.
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STEP 8Effettua un controllo visivo finale per verificare che il silenziatore sia montato correttamente, non tocchi altre parti e sia stabile.
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STEP 9Accendi il motore e verifica l’assenza di perdite di scarico; ascolta il funzionamento per assicurarti che il silenziatore funzioni regolarmente e rispetti i limiti di rumorosità.