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PC-18212030 Silenziatore Pro Circuit T-6 KXF 250 dopo 2021

COD: PC-18212030 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: IRC
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Prezzo scontato€850,83 EUR

Descrizione

Silenziatore posteriore / slip-on di Pro Circuit. Esistono vari modelli, tutti con prestazioni del motore simili, ma in versioni diverse / con terminali diversi (alluminio o carbonio). Sostituzione economica per i silenziatori posteriori danneggiati e/o per chi ama il look di fabbrica e non si preoccupa di aumentare le prestazioni.

Slip-on T-6

  • Facile montaggio sul collettore originale
  • Tubo centrale e terminale in acciaio inox
  • Alloggiamento del silenziatore in alluminio
  • Robusta staffa del silenziatore in alluminio lavorato a macchina
  • Il design asimmetrico offre maggiore volume
  • Con DB-killer rimovibile
  • Saldatura di precisione TIG
  • Prodotto negli USA

Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 4,90 kg
Seria T-6
Marca Pro Circuit
Tipo di prodotto Silenziatore
Gamma prodotti Racing

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Guida all'installazione di PC-18212030 Silenziatore Pro Circuit T-6 KXF 250 dopo 2021

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il silenziatore Pro Circuit T-6 è un slip-on progettato per la Kawasaki KXF 250 a partire dal 2021. Questo silenziatore posteriore, realizzato in acciaio inox e alluminio con saldature TIG, offre un facile montaggio sul collettore originale mantenendo il look di fabbrica e la conformità alle normative AMA e FIM. Perfetto per chi cerca una sostituzione robusta e affidabile senza modificare le prestazioni.
  1. STEP 1
    Prepara la moto assicurandoti che il motore sia freddo e il veicolo stabile su un cavalletto o supporto adeguato.
  2. STEP 2
    Rimuovi il silenziatore originale svitando con cura le viti di fissaggio della staffa e scollegando il terminale dal collettore di scarico.
  3. STEP 3
    Controlla che il collettore sia pulito e privo di detriti o ossidazione per garantire un montaggio ottimale del nuovo silenziatore.
  4. STEP 4
    Posiziona il silenziatore Pro Circuit T-6 sul collettore originale, assicurandoti che il tubo centrale si inserisca correttamente senza forzare.
  5. STEP 5
    Fissa il silenziatore alla moto avvitando la staffa in alluminio lavorato a macchina, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Verifica che il DB-killer sia inserito correttamente se desideri mantenere il controllo del rumore conforme alle normative.
  7. STEP 7
    Controlla la stabilità del silenziatore, assicurandoti che non vi siano giochi o movimenti e che tutte le viti siano ben serrate.
  8. STEP 8
    Avvia il motore e ascolta eventuali perdite di scarico; in caso di rumori anomali, spegni il motore e controlla il montaggio.
  9. STEP 9
    Effettua una breve prova su strada per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di vibrazioni o rumori indesiderati.
  10. STEP 10
    Dopo la prova, ricontrolla le viti di fissaggio e la presenza di eventuali perdite per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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