Descrizione
Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.
- Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolato
- Tubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304
- Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durata
- Staffa a doppia parete
- Bulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolante
- Prodotto negli USA
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,94 kg |
|---|---|
| Seria | R-304 Shorty |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18210027 Silenziatore Pro Circuit R-304 Shorty CR 250 2004-2007
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto parcheggiata in piano e ben stabile, idealmente su un cavalletto centrale o un supporto adatto. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature durante tutta l’operazione.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando con una chiave esagonale i bulloni di fissaggio della staffa e staccando con attenzione il tubo di collegamento allo scarico, facendo attenzione a non danneggiare nessun componente.
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STEP 3Controlla che la guarnizione di collegamento al collettore sia in buone condizioni; se usurata, sostituiscila con una nuova per garantire la tenuta.
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STEP 4Posiziona il nuovo silenziatore Pro Circuit R-304 Shorty orientandolo correttamente rispetto alla staffa di fissaggio e al tubo di collegamento al collettore di scarico.
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STEP 5Avvita i bulloni esagonali per fissare il silenziatore alla staffa a doppia parete e al tubo di collegamento; serra le viti secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere una presa salda ma senza forzare.
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STEP 6Verifica che il silenziatore sia saldo e allineato correttamente, senza contatti anomali con altre parti della moto che potrebbero causare vibrazioni o rumori indesiderati.
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STEP 7Avvia il motore e controlla che non ci siano perdite di gas dallo scarico e che il livello di rumore sia conforme alle tue aspettative e regolamenti di competizione.
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STEP 8Dopo una breve prova su strada o pista, ricontrolla il serraggio dei bulloni per garantire la sicurezza e la durata dell’installazione.