Descrizione
Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.
- Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolato
- Tubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304
- Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durata
- Staffa a doppia parete
- Bulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolante
- Prodotto negli USA
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,07 kg |
|---|---|
| Seria | 304 Factory Sound |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18211898 Silenziatore Pro Circuit 304 Factory Sound TC / SX / MC 125 / 150 dopo 2019
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare rischi di ustioni.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale allentando e togliendo i bulloni di fissaggio alla marmitta e alla staffa del telaio. Conserva i bulloni se in buone condizioni per il montaggio.
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STEP 3Controlla e pulisci l’area di montaggio, assicurandoti che non ci siano residui o danni alle parti di collegamento del sistema di scarico.
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STEP 4Posiziona il silenziatore Pro Circuit 304 Factory Sound inserendo il tubo di collegamento nella tubazione di scarico e allineando la staffa di fissaggio al telaio della moto.
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STEP 5Fissa il silenziatore utilizzando i bulloni esagonali forniti o quelli originali, serrandoli secondo le specifiche del costruttore. Verifica che il silenziatore sia saldo e ben allineato.
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STEP 6Controlla il materiale isolante interno e sostituiscilo se necessario, utilizzando i bulloni esagonali per facilitare l’operazione.
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STEP 7Verifica che non ci siano perdite o giochi anomali, quindi accendi il motore e ascolta il funzionamento del nuovo silenziatore per assicurarti che sia montato correttamente.
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STEP 8Esegui un breve giro di prova per confermare la corretta tenuta e prestazione del sistema di scarico, quindi svolgi un controllo finale sui serraggi.