Descrizione
Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.
- Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolato
- Tubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304
- Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durata
- Staffa a doppia parete
- Bulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolante
- Prodotto negli USA
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,95 kg |
|---|---|
| Seria | 304 Factory Sound |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-SS93250304 Silenziatore Pro Circuit 304 Factory Sound RM 250 1993-1995
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e utilizza un cavalletto o un supporto adeguato per mantenere la moto ferma in sicurezza.
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STEP 2Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature durante l’intervento sul sistema di scarico.
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STEP 3Rimuovi il silenziatore originale smontando con attenzione i bulloni e le staffe di fissaggio che collegano il silenziatore al tubo di scarico e al telaio della moto.
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STEP 4Verifica lo stato del collettore di scarico e puliscilo da eventuali residui o incrostazioni per garantire un corretto accoppiamento con il nuovo silenziatore.
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STEP 5Posiziona il silenziatore Pro Circuit 304 Factory Sound, inserendolo nel tubo di collegamento fino a completo inserimento; assicurati che la staffa a doppia parete sia correttamente allineata con il supporto sul telaio della moto.
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STEP 6Fissa il silenziatore con i bulloni esagonali forniti, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire stabilità senza danneggiare i componenti.
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STEP 7Controlla che il materiale isolante interno sia ben posizionato e, se necessario, utilizza gli stessi bulloni esagonali per una facile sostituzione o regolazione.
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STEP 8Verifica che tutte le staffe e i fissaggi siano perfettamente saldi e che non ci siano contatti anomali con il telaio o altre parti mobili della moto.
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STEP 9Avvia il motore e assicurati che il silenziatore funzioni correttamente, senza perdite di gas o vibrazioni anomale; valuta anche il livello sonoro per assicurarti che sia conforme alle tue esigenze di utilizzo.
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STEP 10A motore spento, effettua un’ultima verifica di serraggio dei bulloni e controlla l’integrità generale del montaggio prima di affrontare la strada o la pista.