Descrizione
Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.
- Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolato
- Tubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304
- Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durata
- Staffa a doppia parete
- Bulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolante
- Prodotto negli USA
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,81 kg |
|---|---|
| Seria | 304 Factory Sound |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-SK98080304 Silenziatore Pro Circuit 304 Factory Sound KX 80 / 85 dopo 1998
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o banco di lavoro per garantire sicurezza e facilità di intervento. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio alla staffa e scollegando il tubo di collegamento al collettore di scarico. Conserva tutte le viti e le rondelle in caso siano necessarie per il montaggio.
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STEP 3Controlla il tubo di collegamento e la superficie del collettore per eventuali residui o depositi, pulendoli se necessario per assicurare una perfetta tenuta.
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STEP 4Monta il silenziatore Pro Circuit 304 Factory Sound collegando il tubo in acciaio inox al collettore di scarico. Assicurati che la guarnizione di tenuta sia in buono stato e ben posizionata.
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STEP 5Fissa il silenziatore alla staffa tramite la bulloneria esagonale a doppia parete fornita, serra le viti secondo le specifiche del costruttore. Verifica che il componente sia stabile e ben allineato.
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STEP 6Controlla il materiale isolante all’interno del silenziatore e, se necessario, sostituiscilo facilmente svitando i bulloni esagonali per mantenere le prestazioni acustiche ottimali.
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STEP 7Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e assicurati che non vi siano perdite d’aria o giochi anomali lungo lo scarico.
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STEP 8Avvia la moto e verifica il corretto funzionamento del nuovo silenziatore, prestando attenzione a eventuali rumori anomali o vibrazioni.
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STEP 9Dopo un primo utilizzo, controlla nuovamente i serraggi e la posizione del silenziatore per garantirne la sicurezza durante l’utilizzo.

