Descrizione
Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.
- Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolato
- Tubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304
- Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durata
- Staffa a doppia parete
- Bulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolante
- Prodotto negli USA
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,06 kg |
|---|---|
| Seria | 304 Factory Sound |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-SK92250SE Silenziatore Pro Circuit 304 Factory Sound KX 250 1992-1993
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi esagonali e una chiave a brugola, preferibilmente in diverse misure.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore esistente, svitando con attenzione le viti di fissaggio e allentando eventuali fascette o staffe che collegano il silenziatore al tubo di scarico.
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STEP 3Verifica la condizione della guarnizione di collegamento tra tubo di scarico e silenziatore e sostituiscila se necessario per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 4Posiziona il nuovo silenziatore Pro Circuit 304 Factory Sound nel punto di collegamento, inserendolo saldamente sul tubo di scarico.
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STEP 5Fissa il silenziatore utilizzando le viti esagonali in dotazione e la staffa a doppia parete, assicurando un serraggio saldo ma senza forzare eccessivamente per evitare danni.
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STEP 6Controlla che il silenziatore sia ben allineato e stabilmente fissato, verificando che non vi siano gioco o eccessive vibrazioni.
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STEP 7Ripristina eventuali protezioni o componenti smontati durante l’installazione e accertati che non vi siano interferenze con altre parti della moto.
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STEP 8Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del silenziatore, controllando rumorosità e presenza di eventuali perdite di gas di scarico.
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STEP 9Effettua un controllo finale serrando nuovamente tutte le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurandoti che il componente sia stabile e sicuro per l’uso in pista.