Descrizione
Silenziatore posteriore FMF Powercore 4, il classico di FMF con inserto silenziatore con tecnologia Hi-Flo. Il silenziatore offre un migliore flusso e una migliore dissipazione dei gas di scarico, con un conseguente aumento delle prestazioni rispetto al silenziatore originale (soprattutto sui modelli "strozzati"). Il rapporto prezzo/prestazioni lo rende un'ottima alternativa al silenziatore originale.
Destinato al montaggio con il collettore originale (slip-on).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,87 kg |
|---|---|
| Seria | Powercore 4 |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18210664 Silenziatore FMF Powercore 4 alluminio CRF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e assicurarsi che la moto sia spenta e posizionata su un cavalletto stabile per garantire la massima sicurezza durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovere il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio che lo collegano al collettore e al telaio, prestando attenzione a non danneggiare le guarnizioni o il collettore stesso.
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STEP 3Controllare lo stato del collettore di scarico originale e pulire eventuali residui o incrostazioni per assicurare un corretto assemblaggio del nuovo silenziatore.
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STEP 4Posizionare il silenziatore FMF Powercore 4 sul collettore originale, allineandolo correttamente con i punti di fissaggio del telaio.
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STEP 5Avvitare e serrare le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, assicurandosi che il silenziatore sia ben saldo e privo di giochi.
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STEP 6Verificare che tutte le connessioni siano corrette e che il silenziatore non tocchi parti mobili o sensibili della moto.
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STEP 7Avviare la moto e controllare che non vi siano perdite di gas di scarico o rumori anomali, procedere quindi a una breve prova su strada per confermare il corretto funzionamento del sistema di scarico.