Descrizione
Silenziatore posteriore FMF Powercore 4, il classico di FMF con inserto silenziatore con tecnologia Hi-Flo. Il silenziatore offre un migliore flusso e una migliore dissipazione dei gas di scarico, con un conseguente aumento delle prestazioni rispetto al silenziatore originale (soprattutto sui modelli "strozzati"). Il rapporto prezzo/prestazioni lo rende un'ottima alternativa al silenziatore originale.
Destinato al montaggio con il collettore originale (slip-on).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,23 kg |
|---|---|
| Seria | Powercore 4 |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18112617 Silenziatore FMF Powercore 4 alluminio Beta RR 400 - 520
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia su un supporto stabile e fredda per evitare scottature durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio al telaio e scollegandolo dal collettore di scarico originale.
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STEP 3Controlla che il collettore originale sia pulito e privo di detriti o danni evidenti, per garantire una corretta tenuta.
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STEP 4Posiziona il silenziatore FMF Powercore 4 in corrispondenza del collettore e aggancialo saldamente mantenendo il fissaggio originale.
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STEP 5Fissa il silenziatore al telaio con le viti fornite o quelle originali, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire un montaggio sicuro.
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STEP 6Verifica che il silenziatore sia montato correttamente e senza giochi, controllando anche che non ci siano interferenze con altre parti della moto.
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STEP 7Avvia la moto e ascolta il funzionamento per assicurarti che il nuovo silenziatore sia ben installato e non presenti perdite di gas.
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STEP 8Dopo un breve test di funzionamento, ricontrolla il serraggio delle viti e assicurati che il tutto sia stabile prima di utilizzare la moto normalmente.