Descrizione
Silenziatore FMF Factory 4.1 - silenziatore di fascia alta di FMF, con uno dei migliori silenziatori attualmente disponibili sul mercato.
Il silenziatore posteriore è realizzato con materiali di alta qualità, normalmente utilizzati nell'industria aerospaziale, e apporta un significativo aumento di potenza a tutti i regimi. Il peso è spostato verso il centro per una migliore maneggevolezza, particolarmente importante in fuoristrada.
Si adatta al collettore originale (slip-on).
La versione in titanio è particolarmente leggera, il che ha un effetto positivo sull'accelerazione e sulla maneggevolezza.
Fornito con DB killer.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,77 kg |
|---|---|
| Seria | Factory 4.1 |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18211721 Silenziatore FMF Factory 4.1 titanio / alluminio FC / SX-F 250 / 350
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare la moto posizionandola su un cavalletto stabile e fredda per evitare scottature. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e possibilmente una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovere il silenziatore originale allentando le viti di fissaggio al collettore e le fascette o supporti al telaio, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o i tubi di scarico.
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STEP 3Verificare che la superficie di montaggio sul collettore sia pulita e priva di residui o danni. Controlla anche che la flange o le guarnizioni siano in buone condizioni.
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STEP 4Posizionare il silenziatore FMF Factory 4.1 sul collettore originale, allineandolo correttamente e facendo scorrere il terminale nella posizione di fissaggio sul telaio.
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STEP 5Fissare il silenziatore al collettore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurarsi che le boccole o supporti al telaio siano ben avvitati, mantenendo il silenziatore saldo senza tensioni eccessive.
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STEP 6Installare il DB killer fornito, se desiderato, per ridurre il rumore secondo le esigenze di utilizzo e normative locali.
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STEP 7Controllare l’allineamento finale del silenziatore, verificare l’assenza di vibrazioni o giochi e stringere nuovamente tutti i fissaggi dopo una prima prova su strada.
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STEP 8Avviare la moto e verificare l’assenza di perdite di gas di scarico e il corretto funzionamento del sistema. Effettuare una breve prova di guida per confermare miglioramenti di potenza e maneggevolezza.