Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline off-road a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Set di raggi MX1 21" in acciaio inox Moose Racing YZ / YZF
- robusto acciaio inox T302H
- compatibile con cerchi e mozzi originali e Moose Racing
- Deve essere utilizzato con i nippli per raggi MX1
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,71 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110177 Set Raggi MX1 21" inox Moose Racing YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, inclusi chiave per raggi, cacciavite, e nippli specifici per raggi MX1.
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STEP 2Rimuovi la ruota dalla moto seguendo le procedure standard del costruttore, assicurandoti che sia stabile sul banco di lavoro.
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STEP 3Smonta i raggi vecchi allentando i nippli con la chiave per raggi e rimuovili dal cerchio con attenzione per non danneggiare mozzo o cerchio.
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STEP 4Controlla che mozzo e cerchio siano integri e privi di danneggiamenti; pulisci le sedi dei raggi per garantire un buon montaggio.
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STEP 5Inserisci i nuovi raggi in acciaio inox Moose Racing, montandoli nei fori corrispondenti di cerchio e mozzo, seguendo lo schema originale di raggiatura della ruota.
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STEP 6Avvita i nippli per raggi MX1 assicurandoti di farli scorrere regolarmente senza forzare, iniziando con una tensionatura leggera per garantire il corretto posizionamento.
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STEP 7Procedi alla tensionatura progressiva e omogenea dei raggi con la chiave specifica, verificando frequentemente la centratura e la stabilità della ruota sul banco.
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STEP 8Esegui l’eventuale regolazione finale seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del costruttore per assicurarti che la ruota sia perfettamente centrata e con la giusta tensione dei raggi.
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STEP 9Rimonta la ruota sulla moto rispettando le specifiche di serraggio riportate dal fabricante e verifica il corretto funzionamento durante una prova su strada controllata.