Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Set di raggi MX1 21" in acciaio inox Moose Racing KXF 250 / 450
- robusto acciaio inox T302H
- compatibile con cerchi e mozzi originali e Moose Racing
- Deve essere utilizzato con i nippli per raggi MX1
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,72 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110179 Set Raggi MX1 21" inox Moose Racing KXF 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile che permetta di sollevare la ruota da lavorare.
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STEP 2Rimuovi la ruota dalla moto seguendo le istruzioni del manuale del veicolo, solitamente intervenendo su freni, assi ruota e altri componenti di fissaggio.
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STEP 3Rimuovi i raggi vecchi allentando i nippli dal cerchio con un cacciavite o una chiave apposita, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio o il mozzo.
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STEP 4Controlla che il cerchio e il mozzo siano integri e privi di danni prima di procedere con il montaggio dei nuovi raggi.
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STEP 5Inserisci i nuovi raggi inox Moose Racing nel mozzo e nel cerchio seguendo lo schema di raggiatura originale della ruota.
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STEP 6Avvita i nippli per raggi MX1 sui raggi, avendo cura di fissarli in modo uniforme per evitare tensioni eccessive e deformazioni del cerchio.
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STEP 7Tendi i raggi gradualmente e in modo omogeneo, regolando ogni nipplo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e controllando il corretto allineamento (es. centratura e battuta) della ruota su un reggi-ruota o banco di lavoro.
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STEP 8Dopo aver raggiunto la tensione corretta, serrate i nippli secondo le specifiche del costruttore, assicurandovi che tutti i raggi abbiano una tensione uniforme e adeguata.
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STEP 9Rimonta la ruota sulla moto fissando tutti i componenti asportati (assi, freni, ecc.) e serrando secondo le indicazioni di coppia riportate dal costruttore.
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STEP 10Verifica il corretto funzionamento della ruota effettuando un controllo visivo e una prova su strada con attenzione, assicurandoti che non ci siano vibrazioni o giochi anomali.