Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Set di raggi MX1 19" in acciaio inox Moose Racing YZ / YZF
- robusto acciaio inox T302H
- compatibile con cerchi e mozzi originali e Moose Racing
- Deve essere utilizzato con i nippli per raggi MX1
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110186 Set Raggi MX1 19" inox Moose Racing YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui una chiave per raggi, pinze, smontagomme e un supporto per ruota.
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STEP 2Smonta la ruota dalla moto seguendo le procedure indicate dal manuale di manutenzione Yamaha, rimuovendo il perno ruota e gli altri componenti necessari (come il freno o il distanziale).
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STEP 3Rimuovi il copertone usando lo smontagomme; svuota completamente la camera d’aria e estrai il cerchio dal pneumatico.
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STEP 4Svita i vecchi nippli dei raggi dal cerchio e rimuovi i raggi danneggiati o rotti, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio o il mozzo.
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STEP 5Posiziona in ordine i nuovi raggi in acciaio inox e monta i nippli MX1 corrispondenti, inserendo ogni raggio nel mozzo e nel cerchio secondo il pattern originale della ruota.
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STEP 6Serra i nippli gradualmente e in modo uniforme con la chiave per raggi, mantenendo la corretta tensione per evitare deformazioni del cerchio o problemi di centratura.
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STEP 7Controlla e regola la centratura della ruota sul supporto specifico o direttamente sulla moto, procedendo con piccoli aggiustamenti alla tensione dei raggi sino ad ottenere un allineamento preciso.
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STEP 8Rimonta la camera d’aria (se presente) e il copertone assicurandoti che sia ben posizionato e senza pieghe lungo il cerchio.
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STEP 9Riposiziona la ruota sulla moto, rimonta perno, freni e altri componenti seguendo le specifiche del costruttore. Assicurati che tutti i serraggi siano effettuati secondo le indicazioni ufficiali Yamaha.
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STEP 10Esegui un controllo finale della ruota montata, verificando l’assenza di giochi, la corretta rotazione e la tensione uniforme dei raggi. Effettua un breve test su strada per confermare la stabilità e la sicurezza dell’intervento.