Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Set di raggi MX1 18" in acciaio inox Moose Racing YZF 250 / 450
- robusto acciaio inox T302H
- compatibile con cerchi e mozzi originali e Moose Racing
- Deve essere utilizzato con i nippli per raggi MX1
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,75 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110185 Set Raggi MX1 18" inox Moose Racing YZF 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e stabile, assicurandoti di avere gli attrezzi necessari: chiave per nippli raggi, smontagomme, cacciavite e lubrificante per nippli.
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STEP 2Smonta la ruota dalla moto seguendo le procedure indicate nel manuale di manutenzione Yamaha.
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STEP 3Rimuovi il copertone e la camera d’aria utilizzando gli smontagomme, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio.
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STEP 4Allenta e rimuovi i nippli dei raggi danneggiati con la chiave apposita, quindi togli i vecchi raggi dal mozzo e dal cerchio.
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STEP 5Lubrifica leggermente i nippli nuovi per facilitare il serraggio e inserisci i raggi nel mozzo e nei fori del cerchio seguendo lo schema originale di attacco.
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STEP 6Monta i nippli sui raggi e avvitali inizialmente a mano, mantenendo ogni raggiatura uniforme per non deformare il cerchio.
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STEP 7Utilizza la chiave per raggi per serrare gradualmente e in modo uniforme tutti i nippli, rispettando le indicazioni del costruttore per la tensione dei raggi.
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STEP 8Controlla l’allineamento e la tensione della ruota usando un supporto di centraggio o un attrezzo specifico, correggendo le eventuali imperfezioni.
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STEP 9Rimonta camera d’aria e copertone, quindi monta la ruota sulla moto fissandola correttamente.
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STEP 10Effettua un controllo finale del serraggio dei nippli e della centratura prima di testare la moto con una breve prova su strada.