Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline off-road a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Set di raggi in acciaio inox 21" Moose Racing XR 400
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,88 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110108 Set Raggi inox 21" Moose Racing XR 400
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro e disporre su un banco pulito gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a pappagallo, pinze e un tendiraggi o strumento per regolare la tensione dei raggi.
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STEP 2Sollevare la moto e rimuovere la ruota anteriore seguendo le indicazioni del manuale di uso e manutenzione della Honda XR 400.
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STEP 3Smontare il copertone e la camera d’aria dalla ruota con utensili specifici, avendo cura di non danneggiarli se si intende riutilizzarli.
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STEP 4Allentare e rimuovere i raggi vecchi dalla flangia del mozzo e dal cerchio, tenendo conto della disposizione originale per facilitare il rimontaggio.
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STEP 5Pulire accuratamente il cerchio e il mozzo rimuovendo sporco e residui, controllando che le sedi dei raggi siano in buone condizioni.
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STEP 6Installare i raggi nuovi Moose Racing inserendoli nelle forature del mozzo e fissandoli al cerchio secondo la configurazione originale della ruota.
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STEP 7Stringere inizialmente i raggi di pochi giri per mantenere la ruota montata, quindi montare la ruota sul banco di centraggio o la moto sollevata.
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STEP 8Regolare la tensione dei raggi con il tendiraggi, bilanciando la ruota e mantenendo una tensione uniforme per assicurare stabilità e durata.
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STEP 9Rimontare camera d’aria e copertone seguendo le procedure corrette e poi reinstallare la ruota anteriore sulla moto, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controllare il corretto centraggio della ruota e l’assenza di giochi o vibrazioni prima di effettuare una prova su strada in condizioni controllate.