Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Set di raggi in acciaio inox 21" Moose Racing RM-Z 250 / 450
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,90 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110054 Set Raggi inox 21" Moose Racing RM-Z 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro, assicurandosi di avere a disposizione gli strumenti necessari come chiavi per raggi, cacciaviti, una contropunta per smontare la ruota, e un supporto stabile per la moto.
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STEP 2Sollevare la moto e rimuovere la ruota da 21" sulla quale si vuole sostituire il set raggi, seguendo le procedure di sicurezza standard.
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STEP 3Smontare il copertone e la camera d’aria dalla ruota per accedere ai raggi.
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STEP 4Allentare e rimuovere i vecchi raggi utilizzando la chiave per raggi, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio o il mozzo.
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STEP 5Pulire il cerchio e il mozzo, verificando che non siano presenti danni o deformazioni.
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STEP 6Installare i nuovi raggi inox Moose Racing inserendoli nei fori corrispondenti del cerchio e del mozzo, seguendo lo schema di raggiatura originale della ruota.
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STEP 7Avvitare i raggi nei nippli, senza serrare completamente, per permettere una regolazione uniforme.
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STEP 8Regolare la tensione dei raggi utilizzando la chiave specifica, assicurandosi che la ruota sia correttamente centrata e bilanciata, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Rimontare la camera d’aria e il copertone sulla ruota, poi reinstallare la ruota sulla moto, serrando tutti i dadi e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Effettuare un controllo finale della centratura e della tensione dei raggi, quindi provare la moto in sicurezza per verificare l’efficacia del montaggio.