Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Set di raggi in acciaio inox 21" Moose Racing KX / KXF
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,81 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110045 Set Raggi inox 21" Moose Racing KX / KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e stabile. Assicurati di avere a disposizione chiavi a raggi, cacciaviti, e un tensiometro per raggi se possibile.
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STEP 2Solleva la moto utilizzando un cavalletto adatto per rimuovere la ruota interessata in sicurezza.
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STEP 3Smonta la ruota togliendo il pneumatico e la camera d’aria, se necessario, per accedere facilmente ai raggi.
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STEP 4Allenta e rimuovi i raggi vecchi usando la chiave a raggi, facendo attenzione a segnare o annotare la posizione di ogni raggio per facilitare il rimontaggio.
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STEP 5Pulisci il cerchio e il mozzo da eventuali residui o sporco.
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STEP 6Monta i nuovi raggi inox Moose Racing seguendo lo schema originale di incrocio o disposizione dei raggi, avvitandoli a mano inizialmente.
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STEP 7Usa la chiave per raggi per serrare progressivamente tutti i raggi, mantenendo una tensione uniforme e regolando secondo le specifiche del costruttore o l’esperienza.
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STEP 8Controlla la centratura e la tensione della ruota con uno strumento adeguato; effettua le regolazioni necessarie per evitare deformazioni o gioco eccessivo.
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STEP 9Rimonta la ruota sulla moto e fissa solidamente tutti i componenti secondo le specifiche ufficiali.
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STEP 10Effettua un controllo finale visivo e una prova su strada per verificare stabilità e corretto funzionamento della ruota.