Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Set di raggi in acciaio inox 19" Moose Racing KX / KXF
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,03 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110043 Set Raggi inox 19" Moose Racing KX / KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e stabile dove poter tenere in ordine tutti i componenti e gli attrezzi necessari.
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STEP 2Rimuovi la ruota dal veicolo seguendo le indicazioni del manuale d’officina specifico della tua motocross.
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STEP 3Smonta i raggi usurati o danneggiati, svitando i nippli con una chiave per raggi.
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STEP 4Controlla il cerchio e il mozzo per eventuali danni o deformazioni; pulisci accuratamente tutte le superfici di contatto.
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STEP 5Posiziona i nuovi raggi inox Moose Racing inserendoli nel mozzo secondo lo schema di origine della ruota.
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STEP 6Avvita a mano i nippli sui raggi, facendo attenzione a mantenere la tensione uniforme tra tutti i raggi.
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STEP 7Usa la chiave per raggi per stringere progressivamente i nippli, alternando tra i raggi per ottenere una tensione equilibrata e prevenire deformazioni.
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STEP 8Verifica il centraggio della ruota e l’allineamento della stessa utilizzando uno strumento per centrare le ruote.
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STEP 9Regola la tensione dei raggi seguendo le specifiche del costruttore e controlla nuovamente l’assenza di giochi o deformazioni.
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STEP 10Rimonta la ruota sulla motocross e serra i componenti secondo le specifiche ufficiali del modello.
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STEP 11Esegui un controllo finale con la ruota montata, assicurandoti che giri libera e senza vibrazioni eccessive; poi effettua un breve test di guida per verificarne la stabilità.