Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Set di raggi in acciaio cromato21" Moose Racing KX / KXF
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,90 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110064 Set Raggi acciaio cromato 21" Moose Racing KX / KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione attrezzi come chiavi a raggio, cacciaviti e un tendiraggi. Verifica il set raggi Moose Racing e confrontalo con i raggi vecchi per l’esatta corrispondenza.
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STEP 2Smonta la ruota dalla moto Kawasaki seguendo le procedure indicate dal manuale di servizio del veicolo. Pulisci accuratamente il cerchio e il mozzo rimuovendo residui di sporco o vecchia catrame.
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STEP 3Rimuovi i raggi vecchi svitando i nippli sul cerchio con la chiave a raggio, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio o il mozzo. Conserva i nippli se sono ancora in buono stato o usa quelli nuovi in dotazione.
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STEP 4Inserisci i nuovi raggi in acciaio cromato Moose Racing seguendo la configurazione originale di incrocio e posizionamento tra mozzo e cerchio. Assicurati che ogni raggio sia ben inserito in entrambi i componenti.
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STEP 5Avvita manualmente i nippli sul cerchio, mantenendo i raggi leggermente tesi. Successivamente, utilizza la chiave a raggio per tendere gradualmente i raggi, alternando il serraggio in modo uniforme su tutta la ruota.
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STEP 6Usa il tendiraggi per verificare e regolare la tensione di ogni raggio, controllando che la ruota rimanga perfettamente centrata e senza deformazioni. Procedi con piccoli aggiustamenti fino a ottenere una ruota equilibrata e stabile.
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STEP 7Una volta completata la tensionatura, monta nuovamente la ruota sulla moto Kawasaki KX o KXF seguendo il manuale ufficiale e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla il corretto montaggio facendo girare la ruota liberamente e verificando assenza di rumori o giochi anomali. Effettua una breve prova su strada per accertarti della sicurezza e della funzionalità dei raggi nuovi.