Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Qui possiamo offrirvi un kit di riparazione cambio/frizione RMS Vespa Primavera 50 - 125cc. Il kit contiene dischi di copertura, molle e rivetti. Le molle usurate o rotte si notano da un forte scatto quando si innestano le marce; devono essere sostituite immediatamente.
Per Vespa Primavera 50 - 125cc.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R100300080 Set Parastrappi RMS Vespa Primavera 50 - 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un supporto sicuro. Scollega la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del cambio/frizione svitando le viti di fissaggio con l’attrezzo adeguato. Conserva le viti per il rimontaggio.
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STEP 3Estrai con attenzione la frizione e il gruppo cambio dal vano, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 4Rimuovi i vecchi parastrappi, molle, rivetti e dischi di copertura usurati o difettosi utilizzando gli appositi utensili, come pinze o punzoni.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le superfici di contatto e verifica lo stato dei componenti adiacenti, sostituendo eventuali parti danneggiate.
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STEP 6Monta i nuovi dischi di copertura, molle e rivetti forniti nel kit RMS, rispettando l’ordine e la posizione originale come indicato nel manuale tecnico della Vespa Primavera.
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STEP 7Rimonta il gruppo cambio/frizione nel vano, assicurandoti che tutti i componenti siano posizionati correttamente e che il movimento risulti fluido.
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STEP 8Rimonta il coperchio del cambio/frizione e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla il corretto innesto delle marce e aziona il cambio per verificare l’assenza di scatti o rumori anomali.
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STEP 10Ricollega la batteria, avvia il motore e prova lo scooter in condizioni di sicurezza per accertarti del corretto funzionamento del sistema cambio/frizione.