Descrizione
Anelli di tenuta + protezione antipolvere per forcella di ProX.
- Anelli di tenuta e guarnizioni parapolvere, conformi alle specifiche OEM
- Venduto come set: 2x anelli di tenuta e 2x parapolvere
Codice articolo ProX: 40.S475810
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-402475 Set paraolio + parapolvere forcella 47x58x10 Showa 47 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto centrale o un supporto per forcelle, assicurandoti che sia stabile e sicura.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore seguendo le indicazioni del manuale originale del veicolo.
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STEP 3Smonta la forcella secondo le istruzioni specifiche del modello Suzuki su cui stai lavorando, svitando i fermi delle forcelle e disconnettendo ogni componente collegato.
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STEP 4Pulisci accuratamente la forcella, rimuovendo residui di olio e sporco, prestando attenzione a non danneggiare le parti cromate o anodizzate.
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STEP 5Rimuovi i vecchi paraolio e parapolvere con cautela, utilizzando attrezzi plastici adatti per non graffiare le superfici.
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STEP 6Monta i nuovi anelli di tenuta (paraolio) ProX posizionandoli correttamente nella sede della forcella, facendo attenzione a che siano ben aderenti e uniformi.
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STEP 7Inserisci i nuovi parapolvere ProX, assicurandoti che siano ben alloggiati per proteggere efficacemente i paraolio dall’ingresso di polvere e detriti.
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STEP 8Rimonta la forcella sull’assetto della moto, rispettando l’ordine e la posizione originale delle componenti e serra i fermi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta la ruota anteriore e verifica che tutte le viti e bulloni siano serrati correttamente in base al manuale officina.
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STEP 10Controlla il funzionamento della forcella effettuando una compressione e un’estensione manuale, quindi porta la moto per una breve prova su strada per verificare assenza di perdite e la corretta risposta della sospensione.

