Descrizione
Kit paraolio motore per Honda Pantheon 125-150 LC 1998-2002.
Gli anelli di tenuta devono essere sempre della migliore qualità per essere resistenti all'olio e ai carburanti il più a lungo possibile. È necessario sostituire le guarnizioni ogni volta che il motore viene revisionato o vengono installate nuove parti per garantire che siano in perfette condizioni.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di NK167.14 Set Paraolio Motore Honda Pantheon 125-150 LC (1998-2002)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi a bussola, cacciaviti, un estrattore per paraolio (se disponibile) e detergenti specifici per parti meccaniche.
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STEP 2Sgancia la batteria e togli la carena laterale per facilitare l’accesso al motore, seguendo le indicazioni del manuale d’officina della Honda Pantheon.
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STEP 3Scarica l’olio motore per evitare fuoriuscite durante la rimozione dei paraoli.
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STEP 4Smonta le parti esterne eventualmente necessarie per accedere al paraolio, come il coperchio della frizione o la campana accensione, utilizzando gli attrezzi adeguati.
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STEP 5Rimuovi con cura i paraoli usurati servendoti dell’estrattore o, se assente, uno strumento non metallico per evitare di danneggiare le superfici di appoggio.
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STEP 6Pulisci accuratamente le sedi dei paraoli da residui di olio, sporco o vecchie guarnizioni, usando un panno pulito e detergente specifico.
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STEP 7Lubrifica leggermente il bordo esterno dei nuovi paraoli con olio motore nuovo per facilitare l’installazione e prevenire danni.
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STEP 8Inserisci i nuovi paraoli nelle rispettive sedi, applicando una pressione uniforme e facendo attenzione al verso corretto di montaggio indicato dal produttore o dal manuale ufficiale.
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STEP 9Rimonta tutte le parti smontate in precedenza rispettando rigorosamente l’ordine e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Riempi il motore con olio nuovo della quantità e qualità raccomandate dalla casa madre.
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STEP 11Esegui un controllo finale di tenuta verificando che non ci siano perdite d’olio attorno ai paraoli e avvia il motore per una prova su strada, monitorando l’eventuale presenza di anomalie.