Descrizione
Kit paraolio motore per Aprilia, Benelli, Derbi, Peugeot, Piaggio, Vespa Maxi.
Gli anelli di tenuta devono essere sempre della migliore qualità per essere resistenti all'olio e ai carburanti il più a lungo possibile. È necessario sostituire le guarnizioni ogni volta che si revisiona il motore o si installano nuovi pezzi per assicurarsi che siano in perfette condizioni.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di NK167.01 Set Paraolio Motore Aprilia / Benelli / Derbi / Peugeot / Piaggio / Vespa Maxi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati che lo scooter o la moto sia su un cavalletto stabile e che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il coperchio motore o la parte interessata per accedere agli anelli di tenuta usurati. Potrebbe essere necessario smontare altri componenti secondo il modello specifico.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede dei paraolio, rimuovendo residui di olio, sporco e vecchie guarnizioni con un panno pulito e solvente appropriato.
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STEP 4Estrai con attenzione i paraolio vecchi, evitando di danneggiare le superfici di contatto o gli alberi motore. Utilizza attrezzi adatti come estrattori o leve in plastica per non compromettere le sedi.
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STEP 5Lubrifica leggermente i nuovi paraolio con olio motore pulito prima di montarli per facilitare l’inserimento e migliorare la tenuta.
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STEP 6Installa i paraolio nuovi nei loro alloggi con un movimento uniforme e radiale, evitando inclinazioni o pressioni eccessive. Usa eventuali strumenti di montaggio consigliati o un mandrino che abbia lo stesso diametro del paraolio per spingere il pezzo alla giusta profondità.
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STEP 7Rimonta il coperchio motore o le altre parti smontate, assicurandoti che tutte le guarnizioni e le superfici di tenuta siano posizionate correttamente.
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STEP 8Stringi le viti seguendo le specifiche di coppia consigliate dal costruttore dello scooter o moto.
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STEP 9Controlla che non ci siano perdite d’olio avviando il motore e osservando attentamente l’area interessata durante il funzionamento.
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STEP 10Concludi con una prova su strada per verificare che tutto funzioni correttamente e che il motore mantenga una tenuta ottimale.