Descrizione
Paraolio della forcella anteriore. Forniti in coppia, 2 pezzi. Devono essere sostituiti non appena si nota una perdita d'olio. Lo smorzamento peggiora e c'è anche il rischio che l'olio finisca sui freni.
Dimensioni: 35x47x7/9 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di NK158.07 Set Paraolio Forcella 35x47x7/9 per Aprilia / Ducati / Fantic / Moto Morini / MZ / MuZ
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile, sollevando la moto in modo che la ruota anteriore sia libera di muoversi. Assicurati che la forcella sia pulita e che l’area di lavoro sia ben illuminata.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore smontando i bulloni o i perni di fissaggio secondo il manuale della moto. Svuota l’olio dalla forcella se necessario, seguendo le procedure indicate nel manuale specifico.
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STEP 3Smonta le forcelle allentando le viti di fissaggio delle piastre e poi estraile con attenzione dall’assemblaggio forcella-manubrio.
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STEP 4Rimuovi i vecchi paraolio e parapolvere dalla forcella, facendo attenzione a non danneggiare la superficie esterna dello stelo. Puliscila accuratamente da residui di olio e sporcizia.
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STEP 5Lubrifica leggermente i nuovi paraolio con olio per forcella pulito e montali nelle sedi corrette seguendo l’orientamento originale. Assicurati che siano ben inseriti e allineati.
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STEP 6Rimonta la forcella nel suo alloggiamento, serrando le viti delle piastre secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Reinstalla la ruota anteriore e tutti gli altri componenti rimossi, serrando gli elementi di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Riempi le forcelle con la quantità e il tipo di olio indicato dal produttore e verifica che non ci siano perdite dai paraolio.
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STEP 9Effettua un controllo completo del funzionamento della forcella e una prova su strada per assicurarti che lo smorzamento sia corretto e che non vi siano perdite d’olio.