Descrizione
Kit getti minimo per carburatori Polini CP
Precisione e prestazioni per il vostro carburatore
Polini Motori offre confezioni di 5 diverse misure di getti del minimo che consentono di personalizzare e adattare al massimo le prestazioni della vostra moto.
Vantaggi dei getti Polini
I getti Polini sono la scelta perfetta per tutti i motociclisti che cercano una regolazione precisa del carburatore e prestazioni ottimali. Progettati con la massima precisione e controllati con cura, garantiscono una regolazione corretta ed efficace del carburatore, che si traduce in una migliore accelerazione e in una maggiore velocità massima.
Dati tecnici dei getti secondari Polini CP:
- Contiene 5 getti del minimo
- Misure: 42, 44, 46, 49, 52
- Adatto solo per i carburatori Polini CP
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705089299 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Tipo getti | Getto Minimo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di P343.0302 Set Getti Minimo Polini Carburatore CP 42-52
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione attrezzi base come cacciaviti e pinze e di lavorare in un ambiente pulito e ben illuminato.
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STEP 2Spegni il motore e scollega la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 3Smonta il carburatore Polini CP dal motore seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a scollegare i tubi del carburante e cavi collegati.
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STEP 4Individua il getto minimo esistente nel carburatore, normalmente posizionato nella zona superiore o laterale della vaschetta del carburatore.
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STEP 5Utilizzando un cacciavite adatto, svita con cura il vecchio getto del minimo senza danneggiare la filettatura.
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STEP 6Scegli il getto del minimo più adatto alle tue esigenze tra quelli del set Polini (42, 44, 46, 49, 52) e avvita il getto nuovo al posto di quello rimosso, serra secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite e danni.
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STEP 7Rimonta il carburatore sul motore collegando nuovamente tutti i tubi e i cavi precedentemente scollegati.
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STEP 8Ricorda di regolare il minimo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, verificando che il motore funzioni correttamente a basso regime.
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STEP 9Controlla eventuali perdite di carburante e la tenuta del carburatore prima di procedere con una prova su strada.
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STEP 10Effettua un test di guida per verificare che la carburazione sia ottimale e, se necessario, ripeti la sostituzione del getto con un’altra misura per la migliore taratura.

