Descrizione
Getti Dellorto 6 mm
Kit di ugelli principali Dellorto da 6 mm contenente 10 ugelli, disponibile in 3 versioni:
- Scatola ugelli Dellorto 6 mm da 50 a 72 contenente gli ugelli: 50, 52, 55, 58, 60, 62, 65, 68, 70 e 72
- Cassetta per ugelli Dellorto da 6 mm da 75 a 98 contenente gli ugelli: 75, 78, 80, 82, 85, 88, 90, 92, 95 e 98
- Scatola di spruzzatori Dellorto da 6 mm da 100 a 122, contenente gli spruzzatori: 100, 102, 105, 108, 110, 112, 115, 118, 120 e 122
Questa scatola di ugelli Dell'orto da 6 mm è indispensabile per effettuare le giuste regolazioni della vostra macchina. Iniziare sempre con un ugello "troppo grande" e poi diminuire progressivamente le dimensioni per trovare l'ugello giusto.
Nota bene: ugelli per tutti i carburatori Dellorto ECCETTO il tipo PHBG da 19 e 21 mm perché questo utilizza ugelli Dellorto da 5 mm!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361303212 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 50 - 72 |
| EAN | 4051272003950 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 75 - 98 |
| EAN | 8005361303236 |
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 100 - 122 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
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Guida all'installazione di MF16.50512 Set Getti Massimo RACING, Dellorto 6mm, 100-122
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come un cacciavite adatto, pinze e pulitore per carburatori. Lavora in un luogo ben ventilato e privo di fonti di calore o fiamme libere.
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STEP 2Spegni il motore e scollega il cavo della candela per evitare avviamenti accidentali durante l’intervento. Assicurati che il carburatore sia raffreddato.
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STEP 3Rimuovi il carburatore seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, smontando la scatola filtro e svitando i collegamenti a cavi, tubi del carburante e serpentini aria.
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STEP 4Individua il getto massimo sul corpo del carburatore, solitamente situato nella parte inferiore o centrale del carburatore. Smonta con attenzione il getto esistente utilizzando un cacciavite o una chiave appropriata.
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STEP 5Scegli il getto massimo di misura adeguata dal kit MotoForce Racing secondo la regolazione desiderata. Ricorda di iniziare con un getto di diametro più grande e successivamente ridurlo, in modo da individuare il getto ottimale per il motore.
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STEP 6Avvita il nuovo getto massimo selezionato nel corpo del carburatore senza forzare e serra secondo le specifiche del costruttore per evitare danni.
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STEP 7Rimonta il carburatore sul veicolo avendo cura di ricolllegare tutti i tubi, cavi e la scatola filtro nella posizione originaria, assicurandoti della tenuta di ogni giunzione.
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STEP 8Ricollega il cavo della candela e, prima di avviare il motore, esegui un controllo visivo per verificare assenza di perdite di carburante o collegamenti allentati.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e la risposta del motore alla nuova taratura. Procedi con eventuali ulteriori regolazioni del getto massimo ripetendo la procedura per trovare la migliore carburazione.
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STEP 10Dopo la prova, effettua un controllo finale per sicurezza e correggi eventuali problematiche. Regola sempre il getto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del tuo veicolo.