STAGE6

S6-2031400 Set cuscinetti cambio Stage6 HQ Piaggio

COD: S6-2031400 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: STAGE6
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Prezzo scontato€34,71 EUR

Descrizione

Kit cuscinetti e guarnizioni trasmissione per Piaggio Stage6

Set di cuscinetti e guarnizioni di trasmissione di alta qualità per gli scooter Piaggio LC e AC (Zip, Typhoon, NRG e molti altri), Gilera, Aprilia e Vespa

La qualità dei cuscinetti è molto importante per i motori regolati, ecco perché Stage6 ha creato questo kit di alta qualità in collaborazione con i migliori produttori di cuscinetti e guarnizioni.

Questo kit di cuscinetti di trasmissione consente di rinnovare l'intera trasmissione del vostro scooter Piaggio e di ripartire da zero.

Il set di cuscinetti comprende:

  • 1x Cuscinetto (primario) SKF 6203/C3 - 17 x 40 x 12 mm
  • 1x Cuscinetto (ruota posteriore) FAG 6204-2RS - 20 x 47 x 14 mm
  • 1x Gabbia a rullini BK1212 - 12 x 18 x 12 mm
  • 1x O-ring (ruota posteriore) - 17 x 28 x 28 x 5 mm
  • 1x paraolio NBR - 30 x 47 x 6 mm

Suggerimento professionale:

Si consiglia di aggiungere nuovo olio per la trasmissione.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272019241
Peso 0,23 kg
Marca Stage6
Tipo di prodotto Kit cuscinetti motore

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

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Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di S6-2031400 Set cuscinetti cambio Stage6 HQ Piaggio

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il set cuscinetti cambio Stage6 HQ Piaggio è un kit completo di alta qualità dedicato alla trasmissione degli scooter Piaggio LC e AC, come Zip, Typhoon, NRG, oltre a modelli Gilera, Aprilia e Vespa. Questo kit consente di sostituire integralmente i cuscinetti e le guarnizioni della trasmissione per assicurare un funzionamento fluido e affidabile, ideale per motori ben regolati.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui estrattori per cuscinetti, chiavi dinamometriche, pulitori per pezzi meccanici e lubrificante.
  2. STEP 2
    Smonta la trasmissione dello scooter seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, prestando particolare attenzione a non danneggiare i componenti durante l’estrazione del gruppo cambio.
  3. STEP 3
    Rimuovi con attenzione i cuscinetti usurati dalla trasmissione, utilizzando gli estrattori specifici per non compromettere il supporto o l’albero.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente tutti i sedi dei cuscinetti e le superfici di appoggio da eventuali residui di olio, polvere o vecchie guarnizioni.
  5. STEP 5
    Monta i nuovi cuscinetti SKF 6203/C3 (primario) e FAG 6204-2RS (ruota posteriore), inserendo con cura anche la gabbia a rullini BK1212. Utilizza un leggero strato di lubrificante per facilitare l’inserimento e prevenire danni.
  6. STEP 6
    Inserisci i paraolio NBR e l’O-ring nuovi assicurandoti che siano posizionati correttamente e aderenti alle sedi per evitare perdite di lubrificante.
  7. STEP 7
    Rimonta la trasmissione sullo scooter, serrando tutti i bulloni e le viti secondo le specifiche del costruttore riportate sul manuale ufficiale.
  8. STEP 8
    Aggiungi olio per la trasmissione nuovo come suggerito per garantire un corretto funzionamento e una lunga durata del gruppo cuscinetti.
  9. STEP 9
    Controlla il corretto montaggio con una rotazione a mano della trasmissione e verifica l’assenza di giochi anomali o rumori.
  10. STEP 10
    Effettua un test su strada, prestando attenzione a eventuali anomalie nel cambio o nella trasmissione e intervieni se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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