Descrizione
Set di cuscinetti per albero motore per Honda 125-150 4 tempi.
Il vasto catalogo Naraku copre praticamente tutti i componenti del motore per molti modelli di scooter 2T e 4T, oltre a maxi scooter e ciclomotori manuali.
I cuscinetti devono essere sostituiti quando la gabbia è troppo usurata, il componente collegato inizia a sfaldarsi o il cuscinetto non funziona più bene.
Dettagli tecnici:
- Corsa: originale
- Biella: Originale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250809504261 |
|---|---|
| Peso | 0,61 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di NK168.00 Set Cuscinetti Albero Motore Honda 125-150 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Procurarsi gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori per cuscinetti, pulisci parti e lubrificante appropriato.
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STEP 2Rimuovere la carena e gli eventuali componenti circostanti per accedere al motore. Scollegare la batteria e svuotare l’olio motore seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 3Smontare la coppa motore e il carter per accedere all’albero motore. Prestare attenzione a non danneggiare guarnizioni e tenute; sostituirle se necessario.
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STEP 4Estrarre con cura i cuscinetti usurati dall’albero motore e dal carter utilizzando estrattori specifici. Pulire accuratamente le sedi dei cuscinetti da residui e impurità.
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STEP 5Lubrificare leggermente i nuovi cuscinetti Naraku con olio motore o grasso specifico per cuscinetti. Inserirli nelle rispettive sedi, assicurandosi che siano posizionati correttamente e senza forzature.
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STEP 6Rimontare l’albero motore nel carter verificando che i cuscinetti siano ben alloggiati. Montare nuovamente il carter e la coppa motore, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Reinstallare eventuali componenti smontati (carena, batteria, ecc.) e rabboccare con olio motore nuovo seguendo le indicazioni del manuale.
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STEP 8Effettuare un controllo finale per verificare l’assenza di perdite e che l’albero motore giri libero senza attriti anomali. Avviare il motore e monitorare il funzionamento per qualche minuto.