Descrizione
Set Alesatore getti MotoForce - un must per tutti coloro che vogliono fare la messa a punto carburatore se stessi invece di pagare un sacco di soldi in un garage. Gli alesatori a getto sono utilizzati per ingrandire gli orifizi a getto. Si consiglia di misurare il diametro del getto in anticipo, per fare questo è necessario un calibro a getto.
12 alesatori a getto da 0,6 mm a 1,9 mm con supporto.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4027474597412 |
|---|---|
| Peso | 0,07 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Attrezzi carburatori |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MF99.00802 Set Alesatore per Getti
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a portata di mano un calibro a getto per misurare il diametro attuale dei getti.
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STEP 2Rimuovi il carburatore dal veicolo seguendo le indicazioni del manuale del costruttore. Svuota la vaschetta del carburatore e togli i getti da alesare con attenzione, evitando di danneggiarli.
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STEP 3Misura con il calibro a getto il diametro attuale dei getti per determinare quale alesatore utilizzare nel set, scegliendo la dimensione adeguata in base al risultato desiderato.
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STEP 4Monta l’alesatore selezionato sul supporto fornito per una migliore gestione e guida durante l’operazione.
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STEP 5Inserisci lentamente l’alesatore nel foro del getto e ruotalo delicatamente per ingrandire l’orifizio, prestando attenzione a non applicare troppa forza per evitare deformazioni.
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STEP 6Dopo l’alesatura, pulisci accuratamente i getti da eventuali residui causati dalla lavorazione.
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STEP 7Rimonta i getti nel carburatore, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, quindi rimonta il carburatore sul veicolo rispettando il corretto assemblaggio e collegamenti.
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STEP 8Esegui una verifica finale con prove su strada o banco prova per accertarti della corretta carburazione e prestazioni ottimali del motore, regolando ulteriormente se necessario.