Descrizione
NTS0101 SERIE CUSCINETTI CAMBIO AM6 PRIMA SERIE MINARELLI MOTORE AM 6 1? SERIE 50 2T 96-11
Tabella Compatibilità
APRILIA CLASSIC 50 2T 92-99
APRILIA MX 50 2T 04-04
APRILIA MX MOTARD 50 2T 95-03
APRILIA RS 50 2T 96-98
APRILIA RS 50 2T 99-05
APRILIA RX 50 2T 03-04
APRILIA RX ENDURO 50 2T 95-03
APRILIA RX RACING 50 2T 03-06
APRILIA TUONO 50 2T 03-04
BETA RR ALU 50 2T 08-12
CH HUSQUARNA SM 50 2T 00-10
CH HUSQUARNA WR 50 2T 00-10
CH HUSQUARNA WSM 50 2T 00-10
CMC ENDURO 50 2T 11-11
CMC MOTARD 50 2T 11-11
FANTIC CABALLERO MOTARD 50 2T 06-09
FANTIC CABALLERO MOTARD 50 2T 10-10
FANTIC CABALLERO MOTARD COMPETITION 50 2T 06-09
FANTIC CABALLERO MOTARD COMPETITION 50 2T 10-10
FANTIC CABALLERO REGOLARIT? 50 2T 06-09
FANTIC CABALLERO REGOLARIT? 50 2T 10-10
FANTIC CABALLERO REGOLARIT? COMPETITION 50 2T 06-09
FANTIC CABALLERO REGOLARIT? COMPETITION 50 2T 10-10
HM BAJA, DERAPAGE BASIC 50 2T 10-11
HM CMC 50 2T 10-11
HM CRE BAJA RR, DERAPAGE RR 50 2T 07-09
HM CRE BAJA RR, DERAPAGE RR 50 2T 10-11
HM CRE BAJA, DERAPAGE 50 2T 07-09
HM CRE BAJA, DERAPAGE 50 2T 10-11
HM CRE SIX COMPETITION 50 2T 10-11
HM CRE SIX, BAIA, DERAPAGE 50 2T 95-00
HM CRE SIX, BAIA, DERAPAGE 50 2T 01-02
HM CRE SIX, BAIA, DERAPAGE 50 2T 03-05
HM CRE SIX, BAIA, DERAPAGE 50 2T 06-06
HM CRE SIX, DERAPAGE COMPETITION 50 2T 07-09
HM DERAPAGE COMPETITION 50 2T 10-11
MALAGUTI CNK DRAKON 50 2T 05-07
MALAGUTI XSM 50 2T 03-03
MALAGUTI XSM 50 2T 04-05
MALAGUTI XSM 50 2T 06-06
MALAGUTI XSM POWER-UP 50 2T 07-07
MALAGUTI XSM POWER-UP 50 2T 08-08
MALAGUTI XSM POWER-UP 50 2T 09-10
MALAGUTI XTM 50 2T 03-03
MALAGUTI XTM 50 2T 06-06
MALAGUTI XTM POWER-UP 50 2T 07-07
MALAGUTI XTM POWER-UP 50 2T 08-08
MALAGUTI XTM POWER-UP 50 2T 09-10
MBK X LIMIT 50 2T 03-04
MBK X POWER 50 2T 03-04
MINARELLI MOTORE AM 6 1? SERIE 50 2T 96-11
MOTORHISPANIA FURIA 50 2T 97-00
MOTORHISPANIA FURIA MAX 50 2T 10-12
MOTORHISPANIA RX 50 2T 09-12
MOTORHISPANIA RX R 50 2T 09-12
PEUGEOT SUPERMOTARD 50 2T 90-02
PEUGEOT XP6 TRAIL S/AVV. ELETTRICO 50 2T 90-02
PEUGEOT XR6 RACING CAT. C/AVV.ELETT. 50 2T 90-02
RIEJU MRT 50 2T 09-12
RIEJU MRT PRO 50 2T 09-12
RIEJU MRT PRO SM 50 2T 09-12
RIEJU MRT SM 50 2T 09-12
RIEJU MRX 50 2T 01-04
RIEJU MRX PRO 50 2T 01-04
RIEJU RR 50 2T 05-06
RIEJU RS1 50 2T 98-01
RIEJU RS2 MATRIX 50 2T 05-06
RIEJU RS2 MATRIX PRO 50 2T 05-06
RIEJU RS2 NAKED 50 2T 04-05
RIEJU SMX E.S./K.S. 50 2T 01-01
RIEJU SMX PRO E.S./K.S. 50 2T 03-03
RIEJU SPIKE 50 2T 98-01
YAMAHA DT R 50 2T 03-05
YAMAHA DT R 50 2T 06-06
YAMAHA DT R 50 2T 07-07
YAMAHA DT R 50 2T 08-11
YAMAHA DT RSM 50 2T 03-05
YAMAHA DT X 50 2T 06-06
YAMAHA DT X 50 2T 07-07
YAMAHA DT X 50 2T 08-11
YAMAHA TZR 50 2T 03-05
YAMAHA TZR 50 2T 06-06
YAMAHA TZR 50 2T 07-07
YAMAHA TZR 50 2T 08-08
YAMAHA TZR 50 2T 10-10
YAMAHA TZR 50 2T 11-11
YAMAHA TZR RR 50 2T 05-05
Cod: NTS0101
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di nts0101 serie kit cuscinetti e gabbie a rulli cambio minarelli am6 prima serie
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter/moto sia stabile su un cavalletto o supporto antiribaltamento e che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter del cambio seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, svitando con cura le viti di fissaggio e tenendole in ordine per il rimontaggio.
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STEP 3Estrai i componenti del cambio usurati, inclusi i cuscinetti e le gabbie a rulli, facendo attenzione a non danneggiare l’albero del cambio o altre parti adiacenti.
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STEP 4Pulire accuratamente tutte le sedi dei cuscinetti nel carter e sugli alberi del cambio eliminando residui di sporco, grasso o detriti.
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STEP 5Monta la nuova serie di cuscinetti e gabbie a rulli cambio fornita nel kit NTS0101, inserendoli nelle rispettive sedi e accertandoti che siano posizionati correttamente e in senso di rotazione indicato.
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STEP 6Se necessario, utilizza strumenti specifici come estrattori o presse per cuscinetti per facilitare il montaggio senza danneggiare i componenti.
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STEP 7Verifica la completa movimentazione degli alberi del cambio, che devono girare liberamente senza gioco eccessivo.
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STEP 8Rimonta il carter del cambio, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore indicati nel manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 9Effettua un controllo finale del cambio, assicurandoti che la leva cambi marcia funzioni in modo fluido durante la prova su strada in un’area sicura.
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STEP 10Smaltisci correttamente i materiali usati e conserva il kit di montaggio per eventuali manutenzioni future.