Descrizione
kit cuscinetti di sterzo per Yamaha o MBK
Il kit di cuscinetti di sterzo deve essere sostituito quando si cambia la forcella della moto o se si nota un leggero gioco durante la guida. Nel nostro catalogo troverete questi cuscinetti di sterzo, che rappresentano una soluzione completa, specificamente progettata per piantoni di sterzo conici con un diametro di 27 mm.
consigli per il montaggio:
- Controllare il diametro del piantone dello sterzo per verificare che corrisponda alle specifiche del ricambio.
- Prima di serrare il gruppo, si consiglia di applicare una piccola quantità di grasso ai cuscinetti. Ciò contribuirà a garantire un funzionamento regolare e a prolungare la durata dei componenti.
Compatibilità:
- Yamaha Aerox / Neos / BWS 50cc e MBK Nitro / Ovetto / Booster 50 (prima del 2002)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF96.20002 Serie Cuscinetti Sterzo Aerox/ Nitro, Ovetto/ Neo, Booster NG, Rocket, Spy
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco o una superficie stabile e pulita, assicurandoti di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti, e un detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Solleva lo scooter e blocca la ruota anteriore in modo che non possa muoversi per sicurezza durante l’intervento.
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STEP 3Smonta il manubrio e rimuovi eventuali coperture o carene che impediscono l’accesso al piantone dello sterzo.
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STEP 4Svita il dado o la vite di fissaggio del gruppo sterzo, quindi rimuovi la forcella e il gruppo sterzo dal telaio con attenzione, facendo attenzione a non danneggiare i componenti.
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STEP 5Controlla e pulisci il piantone dello sterzo, rimuovendo vecchi residui di grasso, sporcizia o ruggine, e verifica che il diametro sia di 27 mm per garantire la compatibilità con i nuovi cuscinetti.
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STEP 6Applica una quantità adeguata di grasso specifico per cuscinetti sul piantone e all’interno delle sedi dei cuscinetti di sterzo per favorire un movimento fluido e prevenire l’usura.
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STEP 7Inserisci i nuovi cuscinetti di sterzo nel loro alloggiamento, assicurandoti che siano posizionati correttamente e senza forzature, rispettando il senso di montaggio se indicato.
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STEP 8Rimonta il gruppo sterzo e la forcella sul telaio, assicurandoti che tutti i componenti siano allineati correttamente.
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STEP 9Serrare il dado o la vite di fissaggio del gruppo sterzo seguendo le specifiche del costruttore, senza esagerare con la forza per evitare danni o serraggi insufficienti.
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STEP 10Rimonta il manubrio e le eventuali carene o coperture rimosse.
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STEP 11Controlla che lo sterzo giri morbido e senza giochi, effettuando eventualmente delle regolazioni secondo il manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 12Effettua un test su strada breve e a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento e la sicurezza del montaggio.