Descrizione
Puleggia CVT Peugeot
Puleggia CVt Motoforce Racing con ventola Peugeot.
ATTENZIONE: Senza pignone per l'avviamento elettrico dei motori Peugeot verticali! Può essere avviata solo con kickstart!
Vantaggi di una puleggia tuning
Puleggia del variatore / ruota della ventola RACING rinforzata, Peugeot, con angolo di affissione ottimizzato. La puleggia è stata tagliata con precisione a CNC in una lega di alluminio di alta qualità ed è dotata di uno speciale rivestimento superficiale in ptfe. La puleggia non si deforma e non compromette le prestazioni. Al contrario, il rivestimento garantisce un'erogazione di potenza fluida e costante e riduce lo slittamento.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361316236 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Puleggia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF78.17808 Semipuleggia Fissa Variatore Racing, CNC incl. rivestimento / rinforzato, Peugeot
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di intervenire.
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STEP 2Rimuovi il carter del variatore svitando tutte le viti che lo tengono in posizione, facendo attenzione a non perdere alcun componente.
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STEP 3Sgancia e rimuovi la cinghia di trasmissione dal variatore per accedere alla puleggia esistente.
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STEP 4Smonta la semipuleggia fissa attuale del variatore svitando l’apposita vite centrale secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede della semipuleggia sul variatore da eventuali residui di sporco o scoria.
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STEP 6Posiziona la nuova semipuleggia fissa racing MotoForce sulla stessa sede, verificando il corretto allineamento e verso di montaggio.
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STEP 7Sera la vite di fissaggio della puleggia seguendo le indicazioni di coppia riportate dal manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Rimonta la cinghia di trasmissione sul variatore, assicurandoti che sia correttamente alloggiata sulle pulegge.
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STEP 9Reinstalla il carter del variatore fissandolo con tutte le viti precedentemente rimosse.
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STEP 10Prima di mettere in moto, controlla che tutte le viti siano serrate correttamente e che il variatore si muova liberamente senza attriti.
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STEP 11Effettua un test di avviamento tramite kickstart e verifica il corretto funzionamento della trasmissione e la fluidità dell’erogazione della potenza.