Descrizione
Fasce elastiche Stage6 Racing 72cc, d=47mm, GY6 50cc, ricambio per i kit cilindri Stage6 Racing 72cc 4 tempi per GY6.
Le fasce elastiche devono essere sostituite regolarmente. È possibile controllare la scanalatura delle fasce elastiche per verificarne il gioco e l'usura e, se necessario, sostituire l'anello o gli anelli. Le fasce elastiche usurate o danneggiate provocano una perdita di potenza, un aumento della fumosità e una miscela troppo ricca. In alcuni casi è sufficiente sostituire l'anello o gli anelli anziché l'intero pistone.
Si consiglia di lubrificare leggermente l'anello e il pistone prima del montaggio.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272364020 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Seria | Racing |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-70139ET03 Segments Stage6 Racing d.47mm GY6 50cc 4 temps
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco pulito e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti e un attrezzo per l’installazione delle fasce elastiche.
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STEP 2Smonta il cilindro e il pistone dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, prestando attenzione a non danneggiare i componenti.
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STEP 3Rimuovi le fasce elastiche usurate o danneggiate dal pistone con cura, evitando di deformare le scanalature.
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STEP 4Prima del montaggio, lubrifica leggermente le nuove fasce elastiche e il pistone con olio motore pulito per facilitare l’inserimento e ridurre l’usura iniziale.
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STEP 5Inserisci le fasce elastiche nuove nelle scanalature del pistone, assicurandoti che siano posizionate correttamente senza torsioni o deformazioni.
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STEP 6Rimonta il pistone e il cilindro nel motore, rispettando le indicazioni di accoppiamento e serraggio specifiche fornite dal costruttore del veicolo.
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STEP 7Controlla che il movimento del pistone sia libero e regolare, quindi chiudi il motore e ricollega eventuali componenti smontati.
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STEP 8Effettua un test di funzionamento a motore acceso per verificare che non vi siano perdite di compressione o anomalie nel regime del motore.