Descrizione
Anello di ricambio d.40 x 1,5mm Peugeot 103, anello di ricambio per cilindro originale o cilindro in qualità di primo equipaggiamento per ciclomotori MBK 51. Per Peugeot 103 SP / SPX / Vogue / Fox.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405318711 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF24.15000 Segmento qualità originale d.40 x 1,5mm Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi e cacciaviti compatibili con il tuo modello, un estrattore fasce (se disponibile) e guanti protettivi.
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STEP 2Smonta il cilindro dallo scooter seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, rimuovendo con cura il gruppo cilindro/pistone dal motore. Fai attenzione a non danneggiare le superfici di contatto.
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STEP 3Rimuovi il segmento usurato dal pistone utilizzando un estrattore fasce o con attenzione manuale. Evita di rigare il pistone durante l’operazione.
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STEP 4Pulisci il pistone e le sedi dei segmenti rimuovendo ogni residuo di carbonella o sporco con un panno pulito e un solvente appropriato.
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STEP 5Monta il nuovo segmento MotoForce d.40 x 1,5mm sul pistone prestando attenzione al verso e alla posizione corretta secondo il disegno tecnico originale. Evita di distorcerlo e verifica che si muova liberamente nella sede.
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STEP 6Rimonta il gruppo pistone/cilindro nel motore con cautela, seguendo le specifiche del costruttore per il serraggio delle viti e il posizionamento corretto di guarnizioni e tenute.
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STEP 7Completa il rimontaggio del cilindro assicurandoti che tutti i componenti siano fissati e correttamente allineati. Controlla che il pistone scorra senza impedimenti.
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STEP 8Esegui un controllo finale della compressione e, una volta rimontato tutto, avvia il motore per verificare il corretto funzionamento del segmento e l’assenza di rumori anomali.